轮胎评价 Goodyear Eagle NCT 5 942

LEONID 轮胎EAGLE NCT 5--完全同意!!! 真的很好的轮胎!!!
请不要看第一评分--明显是恶意评价!!!!!!!! (这是NOKIYA的员工写的) - 我用了NAHALA，根本没留下什么印象（除了价格）
我还决定阅读这个轮胎的评分，看看这个网站上的评分有多可靠。我的车是

一个好的轮胎来自于一个可靠的制造商

我决定阅读关于这个轮胎的评论，以了解在这个网站上评论的价值。它是2002年福克斯的原装轮胎，没有ABS。我已经行驶了近60000公里，换了5个轮胎，感觉很软，操控性很好，尤其是可以预测的制动距离在任何路面上都很稳定，转弯很有信

很满意的选择。

从工厂配备的RAN FLAT开始。8000公里后，根据保修换了一个轮胎...(难免会发生)。从2004年夏季开始使用，到目前为止没有任何抱怨。无论是在什么样的天气条件下，例如炎热、雨天、初雪等，控制和制动性能都正常。评论作者ЕВГЕНИЙ说，这个型

我在 2010 年购买了一辆新车，装备了该品牌胎。前 2-2.5 年，胎在公路上表现良好，但在泥泞的路面上并不适合。随后，胎开始变硬，出现了噪音，尤其是在高速行驶时，声音比冬季胎更大。4年后，胎明显需要更换，尽管其他方面（包括整轮完整性）没有

没有太多的赞扬，只是感觉还不错的轮胎。
装在CR-V上，总体感觉还行。不想评论制造商宣称的和广告中的节油性能——完全是胡说八道。但是作为一款轮胎，它的工作性价比还不错，制动距离明显比布里奇斯通的杜勒轮胎短。
优点：操控性优秀，减少了制

很好的轮胎。在我的车上是原装的，很可能是在中国生产的。在转弯和制动时，握地力很好，无论是在干燥还是湿滑的道路上。水漂现象一次都没有出现。有点硬和噪音大，但这是为了 Handling 性能而付出的代价。即使在 80% 的磨损率下，也能很好地抓地。无疑，如果再买一次，我会再次选择它们。不幸的是，当我需要更换轮胎时，它们的价格相当高。很好的轮胎 👍

我同意第一代的用户。轮胎在不平的路面上非常吵闹，非常硬，非常重（确实，大概是225/45/17大小）。在车里的配备是标准配备，车辆是宝马1系。在路面上的坑洞和裂缝上，带有锐利边缘（有时候必须通过时），非常响亮的“嗵嗵”声，整个汽车都在

惊人的抓地力，在雪地上。若能在车上使用全年无需穿厚靴子。抓地力确实好，适用于干燥和湿润道路。适合全年正常驾驶。

我对这款轮胎非常不满意。 饭量小于15公里，我需要更换轮胎两次，都是新轮胎，在同一个地方的汽车上。 轮胎轻微损伤，无法修复。

我司法的驾驶经验是在这些轮胎上行驶，分别驾驶蒙迪欧和标志30k英里。想要好的轮胎并且价格不贵吗？那么就去买吧。上述两辆车都没有安装防抱死制动系统，我也从来没有因为这些轮胎而导致车轮打滑，这说明了一些问题。大规模的湿和干燥测试，以及我将两辆车推向极限转