轮胎评价 Goodyear Wrangler HP All Weather 750

夏季在干燥的路面上，这种轮胎表现正常。夏季湿润时，温度一般也还可以。但是，到了冬天，那就是另外一回事了。雪和冰对这轮胎来说是禁忌。这种轮胎不是全季度轮胎。有些销售商称之为全季度轮胎，这是错误的。事实上，它是夏季驱动轮胎，甚至可以在一定程度的雪

我建议在没有严寒温度的情况下使用这款轮胎，如果您生活在寒冷的地区，冬天有严寒温度，那么我建议您使用其他类型的轮胎。我们在苏州的气候相对较温暖，所以可以全年使用这个轮胎。使用半年到一年半的时间，这个轮胎的磨损非常明显，但低于40%。在温带地区，冬季道路的结冰，雨天

非常粘的轮胎在车轮上
被安装在新车上，秋天开始驾驶，然后换成冬季诺基亚（Nokian）钉胎，结果震惊地发现，即使在干燥的沥青路面上行驶，也变得更加舒适。
优点：可以舒适地以20公里/小时的速度行驶在拥挤的道路上
缺点：需要在4

简直，轮胎对硬胎的敏感性没有感觉，胎壁设计比较深入，水噙性好，水也不会塞在其中，相对来说，跑得速度没那么快，但是在城市行驶中已经能够满足，雨天减速超强，噗噗的声音比较大，特别是在破路上。

这双轮胎很好!总体上很满意!只使用夏天!因为这轮胎的预备胎都没有换过，所以我就买了这双来替换原来的轮胎。轮胎平衡得很好，只有一点我要吐槽就是轮胎一出厂家后，轮胎出了问题，就会开始发出响声，尤其是轮胎的防磨层开始消耗后就更加明显了，

在转弯时很稳定，制动性能也非常好（我曾经在行人过马路时紧急制动，后面跟着一辆车，结果我成功停住了，后面的车却撞上了），我想换成同样的轮胎，但是找遍了所有地方都没找到。至于耐磨性，已经行驶了64 000公里，我想应该还能再行驶6 000公里。

此轮胎非常强大，初看外观就很喜欢。等到赛季结束后，还发现了很多其他的优势。所谓主要是为了在没有道路的情况下进行激烈驾驶的目的，但事实上在城市驾驶也非常出色。干燥的马路上胎条的附着力非常出色，而且在湿地也没有任何抱怨，甚至在深水中也没有感觉到水飞行。还

我愚蠢地决定换上18英寸的库鲁萨卡的轮胎。尽管之前的车子对路面凸凹并不敏感，但一次突然出现了严重的颠簸。超过100公里时，这种恐怖的体验更是让人无法忍受。超载和侧倾的颠簸几乎不可避免。海上的恶心感只用一句话就能描述了——它

我买了辆二手车，轮胎只有60%的寿命了。用了在雨天和晴天开车，开过山路也没什么问题。到现在还感觉不到胎压，开了不多的里程，很满意这一块的胎。开车从Volgograd到Crimea，完全没有任何振动或噪音。有时在山路上有一点轻微的嘎嘎声，但这

购买了吉利酷派时，随车附带了一条标准轮胎。第一次见到它时，我非常失望，因为吉利酷派的车内都装备了 Continental轮胎。之后我发现它的缺点有很多：非常吵（嗡嗡直鸣），磨损严重（三季50万公里就寿终正寝了），在冷天（低于10摄氏度）停车后（一