轮胎评价 Goodyear UltraGrip Ice Navi Zea 67

价格与质量的比例非常好。我们购买和测试各种顶级轮胎品牌，如Dunlop、Michelin、Pirelli、Continental、Yokohama、Nokian和Bridgestone。这些轮胎在湿润的道路上表现略好（但这已经是很高的要求了）... 它们可以很好地在沥青路面上行驶，在雪地上也表现出色，轮胎的边缘没有被磨圆 - 锋利的侧面花纹使其在冰面、雪地和冰面上具有很好的抓地力（令人惊讶的是，即使没有钉子），在深雪中也表现出色（我们这里都是四轮驱动的车）。

轮胎的磨损很小，均匀分布，在正常驾驶条件下几乎可以算是“永久”的...

这些轮胎不太吵，虽然不是最轻的，但在燃油经济性方面表现出色：它们可以在不加油的情况下滚动，几乎没有阻力。材料质量很好：即使在-30°C的温度下（我们的轮胎来自日本，亚洲制造商使用了更多的橡胶和先进的技术），它们也不会变硬，这使得驾驶感受很好（即使在110-150公里每小时的转弯中，也能保持很好的控制）。尽管轮胎很软，但磨损并不严重，这是因为它们的制造质量很高（在300个轮胎中，没有一个是次品）。我们这里的道路质量一般：平均每100个轮胎，只有1-2个会出现爆胎，大约在75-85公里每小时的速度下，它们可以承受得住（这种强度几乎不会影响舒适度）

可以购买，即使是二手的!!! 但是要在磨损达到60%之前出售（磨损到后期会变得稍微硬一些）

我已经用这款轮胎开车了三年冬天了，它的表现非常出色。即使是在冰面上，我的车也能轻松通过，轮胎的抓地力非常好。与那些昂贵的轮胎相比，这款轮胎的表现更好。除了GUD GEAR NAVI以外，我还测试了HAKKAPELIта 5和NORDMAN 4（都配备了钉子

总体来说，这款轮胎不错，我的个人意见是这样的。轮胎的胎压调节非常好，在冬季黑冰上和打滑的雪上都表现出色的驾驶感觉。然而，它在冰面上表现并不理想（我知道它没有装备防滑钉）。当遇到冰面时，特别是在转弯时，需要减速，以免失控，因为前驱车辆无法在加速时快速拉

是我在这款车上开始接触到Goodyear的非胎板雪胎。值得注意的是，它们在雪道上和干路上表现都很好。目前我没有打算换品牌，因为去年我也在这款车上开了这款车，这次继续使用UltraGrip Ice 2。现在谁也不能让我换上胎板))

大家好! 我使用过标签为 195/65R15 的轮胎。 我购买了新轮胎，行驶了两个赛季，总里程约 15000 公里，轮胎的使用率非常低！即使是胎面的磨损痕迹也很难看出来。 可是，彼得罗巴夫洛夫斯克-卡姆чат斯克的冬季很严重，白雪皑皑。

驾龄20年，每年冬季都会非常小心地选择冬胎，因为有一年冬季我在夏胎上开车时，差点被雪地里的一条沟子给“带走”了。 7年来我一直在使用谷德利公司的冬胎产品（Goodyear），认识这家公司是从使用了几年之后的Ice Navi，后来又换成了Ice 2。 在我的Chevrolet Cruze

我想补充一下，前两天我在雪地上溜冰，真的非常刺激。速度超过40km/h，车子就失控了，仪表板上的系统全部打开也无济于事，还是会打滑。其他的一切跟之前的驾驶一样。今天雪深到挡风玻璃上，坡度15-20度，还是把车开起来了，虽说是特殊情况，但也蛮有意思的

非常好的轮胎。似乎喜欢大型重型汽车带有ABS和ESP。有这些条件时，表现出色，特别是在冬季驾驶中考虑到这些特点。喜欢寒冷的天气，在-20°C仍然柔软，能够顺利加速和减速。表现良好在雪路上。能够在停车场上的冰面上滑行到小坡上，不成问题，甚至在这种情况下也看不到轮

非白痴花钱的买到了不错的轮胎，感觉车子跑得像在气垫上一样软绵绵的。气压设定为2.2bar。自己不是竞技车手，所以没跑过快弯道和发生侧滑的速度，所以说不出自己对它们的感受。路面湿滑或结冰时、轮胎保持很好。至于在雪地上行驶的表现

给所有不满意的人!
你期待冬季驾驶的汽车表现和夏季一样?
这不可能!但我买了非常好的轮胎，既能在冰上跑，又能在雪地上滑行，或者在路上淹着水时也能行驶!本人和女儿各换了一辆车，分别为MXIMA和LEXUS IS250（值得一提的是她开车的第一冬），