轮胎评价 Kumho Ecsta SPT KU31. Страница 4 2129

我车是一辆便车! 我用了很长时间挑选了轮胎，最终选择了这款! 结果：非常满意，百分之百！ 行驶了 3 万至 3.5 万公里，磨损仅 20%！ 在路上遇到雨水，切割得像用热刀切割一样！ 平均行驶速度110-150公里/小时。

原则上来说，轮胎是好的。开了俄罗斯和Crimea的路程。
磨损程度：第三个赛季（每赛季开车大约20-25万公里）尚未到达最终阶段。
操纵性：对于路面波动非常敏感。这可能是主要的缺点，然而，在好的路上，它们表现得非常可靠。在潮湿的路面上（在适当

我在我的Lada Granta上安装了195-55/15寸的轮胎，气压为2.0巴。已经行驶了1200公里，很满意。但是，我认为由于车重量较轻，可能会感到车辆的操控性很差，因为它在路面上滑行。唯一的缺点是它非常不喜欢路面的凹凸不平，可能是由于我的车辆有电子助力转向

我把它们安装在上一辆车上，也安装在新车上，已经行驶了不少于50,000公里。用尽了它们的寿命。这些轮胎非常好，但深恶痛绝凹纹。一路从莫斯科到黑海，毫无问题，仅仅是愉快的驾驶体验。
优点：价格合理，质量高，耐磨性强。
缺点

这轮胎赔价买。前后都不错，几乎没有磨损。一下子扎了个晕轮胎，今年才扎了一次。胎条非常好。跑了60万公里，非常推荐。特别是优质的耐磨性。

我很难以选择轮胎。我想要在干湿路面上都有很好的操控性，同时又能保证轮胎寿命。之前我已经试过了很多牌子，如 Bridgestone、Pirelli P Zero Nero、Falken fk542 等等。但是经过了很多美国网站的评估，我更加地对这款轮胎感兴趣了。因此我决定买来试试。刚刚跑了几百公里后，我开始

我先声明一下，我的主要考虑是安全性和舒适性。在换轮子之前，我先检查了所有可调节的部分。今年选择轮胎的时候，我做了充分的准备，选择了这个型号。值得注意的是，当温度低于+7度时，不适合使用。在之后的使用中，发现了很多优点：舒适度非常高，几乎没有噪音。即使是新铺好的路面，也可以

这款轮胎评级是中等水平，附加值。然而，在加速启动时会出现停滞现象，进入水坑时我担心在高速度下行驶。这种轮胎非常柔软，这可能会导致汽油消耗增加。使用了一整年的后果是出现了两处不同车轮的气室。过桥后，噪音完全消失了。虽然它值得花费自己的钱，但我

我用了VACCANCE第一段的胎条，出了30000公里，只有40%的最大负荷！我很满意，后来我还换了第二个胎条。

目前已经过了一整个赛季——这并不是一副轮胎，而是一枚炸弹！轮胎的设计在我身上取得了胜利。严肃地说，它在充满激情的驾驶中，在使用了运动型的悬挂和降低了的弹簧时，展现出了惊人的性能。在转弯时，有时会产生一种任性和放纵的感觉，但在直线驾驶时，不需要过多