轮胎评价 Kumho Ecsta SPT KU31. Страница 6 2129

我购买了这些前轮胎用于公路驾驶。我认为它们比Toyo T1R更好，因为它们具有更坚硬的侧壁，可以让我在驾驶Elise时保持清晰的转弯轨迹。它们在制动时很容易锁死，但对于公路轮胎来说，它们表现很好且价格合理。这样我就可以保留我的R888用于赛道使用。

非常好，安全的轮胎。更换了同一型号的后轮胎，因为前轮胎扎破了。轮胎几乎到了使用寿命的末尾，所以总共使用了17000英里的前轮胎和2000英里的后轮胎，基本上代表了这款轮胎的磨损速度。

輪胎是很好的，我安裝它們，因為它們與我購買的汽車在車庫安裝的相同。沒有其他理由，我沒有將它們與其他輪胎製造商進行比較，只是在我的目前輪胎上進行了安裝。它們是非常令人滿意的，雖然如此。

很棒的轮胎，物有所值！我真的应该早点购买第五个，因为我一周后就搬进了新公寓……而且我的轮胎中间出现了巨大的裂纹。很棒的是，易换轮胎的速度比第一次快了两倍……谢谢易换轮胎！

预算良好的轮胎，非常舒适，看起来也很商务。它们可以使用很多年（最后一双前轮大约使用了25000英里）。唯一的缺点是，他们不是握地力最强的轮胎。对于中档的家庭用车来说是很合适的，但对于跑车来说就不太适合了（即使它们看起来好像很适合）。

我的M5已经在后轮上安装了KU31，但是在购买时已经是一年多了，尺寸为275/35-18。我对这些轮胎的操控性和性能很满意，而且尽管驾驶了一年多，但几乎没有任何磨损，尽管这辆400马力的车很重。此外，我还在赛道上试驾过它们，效果很好。所以，当前轮胎需要更换时，我购买了同样的型

我在预算范围内购买了这两条轮胎，我对前两个（2个原装米其林Pilot Primacy HP轮胎）很满意，它们使用了大约12,000到13,000英里（均匀磨损），目前已达到英国的法定轮胎最低深度。希望它们能使用更长时间，但这似乎是使用经济型轮胎的主要缺点。

只是因为扎胎需要更换后面的轮胎，但是磨损速度比想象中快，
冬天的雪地里也暴露了胎面的不足，于是决定换成Maxxis MAP1的另外一个尺寸。
这真的很可惜，因为在其他方面它们是很好的轮胎。

超过200公里的雪路，外面温度-7度，平均速度80公里，ESP仅在两次失去牵引力时启动，其他时候表现非常好。215/45/R17的尺寸稍微有点硬，能感觉到轮胎跟随路面的凹凸，但是在平坦的沥青路面上没有任何抱怨，动力加速和制动的表现都是5+.

很好的轮胎，值得花钱。行驶性能很好，进入水洼时感觉像在铁轨上行驶 :) 使用4年，前轮磨损大约40%，后轮25%。对这款轮胎非常满意！下一套轮胎也会选择Kumho Ecsta Spt :)