轮胎评价 Michelin X-Ice North 4 SUV. Страница 5 650

以前给我妻子的雷克萨斯RX350 III安装了相同的轮胎（仅大小为235/60/R18）。非常喜欢。在2个季节里，没有一个螺钉松动。对于我自己的Q7，在这个冬天（2023-2024年）我选择了285/45/R20。目前一切都很满意。正如有人在评论中正确写道，“它牢固地抓住道路，但也清楚地知道不能过度”。
我特别喜欢这款轮胎的以下几点：
1. 螺钉数量非常多。
2. 螺钉本身很小。这也是一个优点，因为螺钉越小，越不容易被“撬出”并松动。
总之，我目前很满意。

按照朋友的建议购买了这些轮胎，没有失望。噪音几乎和夏季轮胎一样低，尽管每个轮胎上都有大量的钉子。无论在什么样的路面上，轮胎与道路的牵引力都很好。没有轮胎打滑，汽车的行为是可预测的，制动距离最短。在2个季度的使用中（约30000公里，其中一半是在沥青路面上），轮胎的状态非常好，只丢失了几个钉子，基本上没有磨损。汽车被卖掉了，结果后悔了本该留下它们，尤其是现在轮胎的价格比我购买时高了好几倍。也许这是我用过的最好的轮胎，经济允许的话，我可以自信地推荐这款轮胎！

按照朋友的建议购买了這些輪胎，没有失望。噪音幾乎和夏季輪胎一樣低，儘管每個輪胎上都有大量的釘子。無論在什麼樣的路面上，輪胎與道路的牽引力都很好。沒有輪胎打滑，汽車的行為是可預測的，制動距離最短。在2個季度的使用中（約30000公里，其中一半是在瀝青路面上），輪胎的狀態非常好，只丟失了幾個釘子，基本上沒有磨損。汽車被賣掉了，結果後悔了本該留下它們，尤其是現在輪胎的價格比我購買時高了好幾倍。也許這是 tôi用過的最好的輪胎，經濟允許的話，我可以自信地推薦這款輪胎！

2019年夏天買了這些輪胎，準備好冬天的雪地戰鬥。我的駕駛風格很激進，經常去郊外和西伯利亞的山路上開車，還去冰上賽道和水庫參加TimeAttack比賽。由於我的車子經過了芯片調校，馬力達到220匹，扭矩500Nm，在2500轉速下就能發揮出來，所以對輪胎的要求很高。
優點：
在任何路面上都有很好的抓地力：雪、冰、泥、水上覆蓋著一層薄冰等等，它都能夠輕松地應對并保持緊密的抓地力。
儘管我的輪胎尺寸有275個凸點，但仍然非常安靜。
輪胎很柔軟，但也很堅固。

缺點——只有兩點，但其中一點可能會讓你遇到麻煩。
你會感到過度自信和失去自我保護意識，從而犯錯并可能導致車禍（在最好的情況下也是如此）...
在溫暖的天氣下，輪胎在乾燥的瀝青路面上太軟了，轉彎時會稍微打滑。況且，在這種天氣下開車也不適合使用這種輪胎。

自LR FR 2 + RR Evoque。

主要栖息地是ХМАО。

轮胎非常软，无论是胎面还是侧面都像橡胶球一样软，对于城市来说这是一个优点，但对于高速公路来说这是一个缺点，因为方向保持性不佳。

从亮点来看，我只能提到它在压实雪地上有着卓越的抓地力，无论是转弯、加速还是制动，它的抓地力都非常出色。其他方面，与同价位的轮胎相比，表现都很一般。

主要缺点是实际轮胎与描述和照片不符，实际轮胎的胎面宽度变窄，缺乏轮圈保护和侧壁加强。他们在乘用车轮胎上标上SUV的标签，认为这样就足够了。

噪音是存在的，并且会根据速度变化，当然，没有奇迹，尚未发明出安静的雪地轮胎。对于松散的雪，抓地力和同级其他轮胎差不多，在湿路上表现也不错，甚至可能比一些其他轮胎更好。在干燥的沥青路面上，表现尚可，但是在光滑的道路上，抓地力让我失望，5年前的布里奇在这方面远远超过了它。

在横向冰面或雪泥路面上，汽车需要不断调整方向，同样，这也关系到方向保持性。另一个缺点是胎面宽度变窄，在同类型号中，哈基、布里奇和倍耐力的胎面宽度都是200mm，而这款轮胎只有180mm，虽然这样可能会减少磨损，但也令人遗憾。

之前我使用的是哈卡5，不知道它的年龄，但几年前，雪钉大量脱落，我进行了补钉，认为问题已经解决，但事实证明，这只是浪费了钱。雪钉之所以大量脱落，不是因为轮胎年龄大，而是因为轮胎特性的变化，使得雪钉无法被牢固地固定在原来的位置。补钉只能解决一个问题，却忽视了老化轮胎的抓地力和特性已经变得像塑料一样。

不得不购买新的轮胎，我花了半年时间搜索和比较，最后决定购买被广泛推荐的米什林轮胎，规格为235/60 R18。送货和安装一切正常，稍微打了几个轮胎后，就进行了测试驾驶，首先注意到的是轮胎的软性，感觉就像在果冻上行驶，虽然没有彩虹，但这种感觉确实很新鲜。

加速到100后尝试进行甩尾测试，尽管操作很小心，但仍然很难控制汽车。这种测试对于这款轮胎来说简直是禁忌。新鲜的驾驶感受虽然很有趣，但不太适合我，所以我决定将这款轮胎安装在RR Evoque上，后者拥有非常坚硬和精确调校的悬挂系统，之前安装的布里奇BLIZZAK Spike-01的唯一抱怨就是太硬，所以我认为这会是一个更好的组合。将软轮胎安装在Evoque上，将硬轮胎安装在自家的车上，虽然并非所有方面都令人满意，但最终的结果是Evoque的行驶变得更加舒适，尽管速度可能会变慢。

当然，所有的感受都取决于驾驶风格、车辆和环境，但对我来说，这款轮胎“不太合适”。我的主观结论是：

对于平稳驾驶和限速行驶，这是一款优秀的轮胎。

将这款轮胎与LR汽车相结合，结果相当一般。

如果我早知道这些，就不会选择这款轮胎，毫无疑问。祝大家平安驾驶！

非常好的一款轮胎，主要是噪音非常低
强烈推荐给大家。

好鞋子。雪地上刨，冰面上站稳。

我对这款胎厚的第一印象是非常好的，希望它比前两款胎厚的还要好。我刚刚换上了这款胎厚的胎，前面两款胎厚的只用了不到一年的时间，就把所有的钉子都打坏了。这款胎厚的胎厚度达到四分之一，胎面上有大约250个钉子（我之前看过的胎厚胎面上最多

关于莫萨夫托申，我不建议在这里购买任何东西，因为这里根本没有具有专业态度、责任感和以客户为中心的经理，仅仅可以用来了解和查看真实购买者的评论，如果他们还在这里的话。莫萨夫托申，应该更换你的员工，或者不要招聘那些懒惰的学生。轮胎我给五分，莫萨夫托申的服务只给两分。

完全失望

没有比这更糟糕的轮胎了

这么贵，还没用三个季度就坏了

存放方法是正确的，春天也进行了保养

完全失去了作用

以后再也不买了

有很多不同的冬季胎，比较好的是两种：Nokian Hakkapeliitta 10 SUV 和 Michelin X-Ice North 4。

Michelin X-Ice North 4 的价格较为合理，所以我选择了它，非常好的胎。