轮胎评价 Nokian Hakka V 657

轮胎非常好!
在潮湿和泥泞的路上表现最佳。有如下观察：
1. 不喜欢强烈的阳光，+30°C以上开始“浮动”。
2. 尽管销售商保证“这样的情况不可能发生”，我发现了一种来自芬兰的产品（产于07.11）。虽然比Hakka Green（俄罗斯）贵了15美元，但它在平衡上

195/50 R15。 针扎和沟槽的坑洞实在太多，根本就没办法让胎面轮胎正常跑起来。之前换过几次胎面轮胎，都因为是针扎和沟槽的原因而换掉了。两套轮胎中，就有四个轮胎通过厂家的保证期换掉了。另外两个轮胎，需要在一年后买回去。现在，我决定彻底换掉

ैट：我选择了这些轮胎的原因是因为在这个区域的评论都是非常好的，而且我没有错！费用合理。作为夏季轮胎，我没有说过冬季性能，内胎噪音，通常我也不会在车内注意到这些

优质的轮胎，品质接近于Pirelli P6000 天下尊贵，平静的驾驶体验，路面噪音极低，保持路线稳定，强烈抵抗侧滑，尽管轮胎宽度较窄（195/50/15），目前只有积极的感受，后续将继续观察。

今天买了这些轮胎（轮胎检查，平衡，等等..）然后我们就开了车。我们开了170-180公里/小时，开了100多公里的路，经过了西伯利亚的"路"（有一些地方甚至有平整的沥青路面）然后我们就开车了，我在开车的过程中，我想起了以前开车的经历去征服各种路面，

优秀的干燥抓地力，湿地抓地力也很好

我只使用了3mm的胎面，在行驶了16000公里的过程中，90%是在高速公路上以高速行驶

总体来说是很好的轮胎，虽然如果想要更安静的轮胎，可以考虑养乐多的其他产品，如他们的更安静的轮胎系列

我以前用过必列克和米其林的轮胎，现在非常满意诺基亚的轮胎。诺基亚V-形轮胎是非常好的夏季轮胎，在干燥的道路上有着非常好的抓地力，虽然在湿润的道路上稍微差一点，但在干燥的道路上表现非常好。只是夏季轮胎不适合在雪地上行驶，因为这就是夏季轮胎的

簡單來說就這樣!

我自己從事輪胎的銷售，和你分享一個祕密：速度級別越高，輪胎就越容易磨損，但是它在高速行駛時更加穩定和可靠。所以，如果你想要駕駛感覺良好，就必須付出代價。而這款輪胎非常出色，由於其"V"級別的提升，使得駕

超级！

听从聪明人的建议——每12,000公里就换一下前后轮的位置。目前已经行驶了30,000公里，还剩下2mm（到最低限度）。尽管如此，我也不吝惜轮胎——启动时发出尖叫声，随便踩刹车，还会撞到坑里（撞得那么狠，以为会扁平化），但幸好一切

值得
在湿润的路面和水上行驶 = 炸弹. 在干燥的路面上 = 炸弹!!! 在转弯时很舒适... 一切都很好，只是6千公里后磨损了1毫米，开始发出很大的噪音... 对于那些没有“音乐”耳朵或有良好隔音的人，我推荐。
优点：一切都很出色。