轮胎评价 Nokian Hakka i3 421

质量不错的轮胎，价格在中档。行驶里程 5000 公里。都开高速公路，也开了城市道路。优点是：在干燥的路面上，操控性良好，制动性好，保持路面稳定。缺点是：在路面较差的道路上，较为吵闹，且较为硬。总体来说，非常不错的轮胎，推荐。

极好的轮胎，简直超级！

我选择了很久，读了所有关于轮胎的信息，最后选择了Nokian Hakka I3 175/70/R 13。买了两个前轮胎安装在我的VAZ 21099上，之前安装的是贝尔ши纳轮胎，第一次使用就感觉到了差异，车子变得更平稳、更安静，轮胎打滑几乎没有，另外方向

號

道路不稳定，车辆漂移，缺乏柔韧性。在湿润的道路上，启动时容易打滑。在转弯时会发生侧滑，唯一的优点是噪音不算太大，但磨损很快。还有速度指数不佳。

优质的品质，价格合理

我在本田Fit上购买了Nokian Hakka i3，取代了Yokohama A10A，这两款轮胎在夏季和冬季都表现出色，行驶了57,000公里，仍然有4mm的胎面深度，尽管侧壁磨损到了0.5mm（如果你看到Yokohama A10A，我建议你购买这款轮

优秀的轮胎

非常安静的轮胎，抓地力非常好，即使在湿滑的沥青路面上，试图打滑也没有任何效果。行驶了3000公里后，胎面磨损指示器（八字形标记）几乎没有变化。

总的来说，它的价值完全配得上这些钱。

我把轮胎换成了诺基亚，花了400格里夫纳一个轮子，当然，花费有点高，但是在汽车上，最重要的就是刹车和轮胎。之前我用的是从德国进口的二手全季节轮胎，已经使用了10年（这是在购买后才发现的），轮胎老化的过程带来了明显的

优秀的轮胎

我的VW Passat B4，三年前我在寻找前轴的轮胎，花了很长时间来选择。最终我选择了Hakka i3。图案很漂亮，价格也很好。唯一让我犹豫的是它是在俄罗斯生产的，我担心质量。但是在第一次驾驶之后，我马上注意到汽车变得更平稳，噪音也大大减少（

我没有阅读其他评论，直接写一写我的体验。原本想为买的马自达选择运动轮胎，因为马自达的噪音隔音效果并不理想，而折衷了硬性悬挂。因此，需求是噪音低、柔软但不影响操控和可靠性。看起来也猜对了。这些轮胎的确柔软，但既不容易发生滑移。下雨或是初雪

我使用了这些轮胎行驶了4个赛季，约50000公里。跑在干路和湿路上都非常好，不管是干路还是湿路。尽管我不知道在冰雪的路上如何，因为我会更换冬季胎。但是耐用性非常好，到现在还能看到7！ ım比较noise较低，但和其他进口胎类似。轮胎是俄罗斯制造的，我买的几乎是它

185/60/14 60_PROFILE_低压胎似乎轮胎压力过低。很容易发生胎侧斜内侧膨胀。 在莫斯科环线，即使在普通的车道上，也会拉方向盘，导致车辆偏离路线。 总的来说，不太放心。 在接触点和裂纹处会发出很大的声音。 在添加石子覆盖层的胎面上，会发出