轮胎评价 Nokian WR G2 2341

这是我生活中使用过的最好的冬季胎. 我把它与曾经使用过的德比察Frigo、捷克巴鲁姆Polaris、Firestone Winterhawk 2和 Continental Uniroyal MS Plus 6进行了比较。这个胎在所有方面都占据了优势。 其在干燥路面上的牵引力和牵引力以及制动力都非常好。 我曾经从100-120km

我换上它们作为夏季胎的替代品。与B250相比，两者之间的差异巨大，而日本橡胶的表现也不佳。经过tramway和路面上的钢筋筋交叉点后，我只听到远处的静音声。车况保持平稳，很少感觉到轮胎的颠簸。可能是由于胎宽185/65/15的缘故。转弯时，如果速度

这是城市用轮胎，100%确认。

这种“橡胶产品”的特性已经暴露无遗！我们不喜欢雪，我们不喜欢冰，也就是说我们只适合在干燥的沥青路上行驶（有时是湿的）。防抱死系统会因为任何原因而启动，即使是在非常低的速度下。雪地上的加速，我就不说了。但是在干燥的高速公路上，这

“城市-郊区”适合我们经常变化的天气

我不会说轮胎不适合雪地，ABS可以在平整的雪路上工作，但为了让汽车停下来，而不仅仅是发出声音，我认为“城市-郊区”轮胎对我们经常变化的天气是很不错的选择。如果有人只在雪地和冰面上行驶，那么胎面有铆钉就很

完全符合預期
2007-2008年的冬季並不極端。在高速公路上，100-120公里/小時的雪天完全穩定。在乾燥的瀝青路面上，220公里/小時完全自信。沒有任何額外的噪音和不便。沒有在泥路上開車，也沒有冰。
優點：全部都很好。
缺點：幾乎沒有

隨緣 - 看看吧

買了之後才決定看看。人們 - 什麼鬼，誰能夠給出一種能夠在雪上、冰上、泥上、雨天、雪天和30度高溫下表現良好的輪胎？啊，太難了？这是因為我只知道一種輪胎能夠做到這一點 - 全鋼絲、加強、防彈

诺基亚的WR2让WR这个品牌名声受损

说实话，昨天在基辅下雪了，我驾驶两辆车在城市里交替行驶。旧的WR（萨布95 Aero）可以轻松以77公里每小时的速度行驶，而新的WR2在直道上以60公里每小时的速度就无法跟上新款宝马325。在院子里，雪下面是冰，同一

全家人都在用诺基亚的轮胎，自小就对氟橡胶轮胎有着深厚的感情。2008年，我就买了WR G2来试试看。由于我住在莫斯科附近，主要行驶在环外高速公路上，WR G2的表现可想而知。甚至在上雪前的小雨中，WR G2的抓地也非常差。更别说在真正的

晚安，我想分享一下在使用这个“奇迹”轮胎的经验。该轮胎在克拉斯诺达尔边疆区，库班地区的路线上，包括：加列什ник-诺夫罗斯基-安帕-滨海特姆里克-斯拉夫扬斯克-克拉斯诺达尔，我自2012年10月开始使用它，到目前为止已经4个月了，总里程

没有达到预期

这种轮胎适合欧洲温和的冬季和平均温度在0°C左右（其性能与全季节胎很相似）。如果在城市的雪泥路上行驶，这种轮胎很好，但!!!到了乡村或更糟糕的雪路上需要谨慎。它在沥青路面上很硬且很吵。这一点让我非常失望。前一季冬天我