轮胎评价 Pirelli P6000. Страница 3 944

我在R6000 195/65/14 N上度过了整个夏天，我开着日产普利默拉GT经常从敖德萨到基辅，轮胎的性能非常好，行驶平稳，操控性在任何速度下都很好（我曾经以210公里每小时的速度行驶），在任何天气条件下，都能很好地通过弯道，没有任何甩尾的迹象，

Impreza 2.0 AWD 无论怎么样，总是能很好地驾驭，但当我安装了 P6000 后，我感到非常惊讶 - 这辆车变得非常柔软，不像 Impreza 应有的感觉。
从速度的角度来看，一切都很准确，很可预测，也很牢固。与 Michelin 相比，制动变得更加准确和有效。
但是！

还不错

用了185/60/15的轮胎一个季度，总体上还满意，但是还是想换成更好的轮胎。在利沃夫的马路上，这个轮胎的噪音太大（太吵了），虽然在干燥和湿润的天气条件下，轮胎都能很好地抓地。侧壁确实容易划伤（利沃夫有很多旧的有轨

总的来说，我对它很满意

转弯时非常稳定，无论是在湿润还是干燥的沥青路面上，确实如此好的性能，以至于我没能进入90度的转弯，尽管我以每小时170公里的速度行驶了300米，我以为可以像往常一样通过踩刹车和适当的油门调整来完成转弯，但似乎不是我的运气，我

侧壁破裂
小心地将车开上8厘米高的路缘时，侧壁竟然破裂了！轮胎只好扔掉了。轮胎已经跑了大约35千公里，不可能因为这个就买一套新的吧！请问哪里可以找到一条二手的R6000轮胎？
优点：在干燥的沥青路面上有着极好的抓地

仅适用于干燥的沥青路面！

兰奇 Thema 2.0IE TURBO 166马力.. 干燥的沥青路面-抓地力很好（最高时速220公里）。在踩下刹车时会出现严重的侧滑。（这辆车没有ABS）湿润的沥青路面-感觉就像刹车失灵了一样。而且在水

องทassistant<|结束_header_id|>

哇哦！
首先，它是橡胶的。经过5000公里后，它开始变形，后来变得根本无法平衡，全都变成了八字形和蛋形。这太糟糕了。整个车都在晃动，而冬季的UG-7在同样的轮毂上却可以完美地安装。在湿润的沥青路面上，它就像冰刀一样

不好！！！

质量很差的轮胎。更确切地说，不适合我们破败的道路。对于欧洲的高速公路来说，如果你不介意噪音的话，也许是可以的。根据它发出的噪音，甚至比一些冬季胎面摩擦轮胎还要糟糕，即使在完全平坦的路面上也一样。况且，即使在低速60-80公里每小时的

輪胎一般

用了60,000公里，已经磨損得不少。關於噪音問題，我同意這個輪胎真的很吵。因為我直接買了已經裝好這個輪胎的車，所以沒有什麼可比性，但是現在我明白噪音就是由它引起的。由於我在土耳其的相對平坦的道路上行駛，所以沒有遇到彈跳的問題

正常的原厂轮胎
随车附带的轮胎，总体来说还不错，但是超过120公里每小时后会有点吵。
但是握路性能还不错，侧壁也很好，已经多次刮过路缘，但是似乎没什么影响。
优点：正常的可预测的轮胎
缺点：噪音大