轮胎评价 Pirelli P6000. 页面 4 944

最可怕的輪胎我曾經使用過。在乾燥的路面上似乎還可以，但一旦遇到濕滑或更糟糕的路面，它們就變得非常危險和不可預測。濕滑路面的抓地力非常差，而且只要看到一點小水坑，它們就會浮在水面上。我在冬天來臨之前就把它們換掉了，當時胎面還

使用了这款轮胎，非常失望于Pirelli。在高速公路上，在小雨中，速度在150-160公里/小时的时候，几乎失去了控制，幸好有防侧滑系统才得以挽救。之后我再也没有在这款轮胎上以超过120公里/小时的速度行驶。一个季节后我就更换了它，以避免任何可能的意外。我强烈不推荐这款轮

还不错

用了185/60/15的轮胎一个季度，总体上还满意，但是还是想换成更好的轮胎。在利沃夫的马路上，这个轮胎的噪音太大（太吵了），虽然在干燥和湿润的天气条件下，轮胎都能很好地抓地。侧壁确实容易划伤（利沃夫有很多旧的有轨

侧壁破裂
小心地将车开上8厘米高的路缘时，侧壁竟然破裂了！轮胎只好扔掉了。轮胎已经跑了大约35千公里，不可能因为这个就买一套新的吧！请问哪里可以找到一条二手的R6000轮胎？
优点：在干燥的沥青路面上有着极好的抓地

仅适用于干燥的沥青路面！

兰奇 Thema 2.0IE TURBO 166马力.. 干燥的沥青路面-抓地力很好（最高时速220公里）。在踩下刹车时会出现严重的侧滑。（这辆车没有ABS）湿润的沥青路面-感觉就像刹车失灵了一样。而且在水

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哇哦！
首先，它是橡胶的。经过5000公里后，它开始变形，后来变得根本无法平衡，全都变成了八字形和蛋形。这太糟糕了。整个车都在晃动，而冬季的UG-7在同样的轮毂上却可以完美地安装。在湿润的沥青路面上，它就像冰刀一样

不好！！！

质量很差的轮胎。更确切地说，不适合我们破败的道路。对于欧洲的高速公路来说，如果你不介意噪音的话，也许是可以的。根据它发出的噪音，甚至比一些冬季胎面摩擦轮胎还要糟糕，即使在完全平坦的路面上也一样。况且，即使在低速60-80公里每小时的

輪胎一般

用了60,000公里，已经磨損得不少。關於噪音問題，我同意這個輪胎真的很吵。因為我直接買了已經裝好這個輪胎的車，所以沒有什麼可比性，但是現在我明白噪音就是由它引起的。由於我在土耳其的相對平坦的道路上行駛，所以沒有遇到彈跳的問題

正常的原厂轮胎
随车附带的轮胎，总体来说还不错，但是超过120公里每小时后会有点吵。
但是握路性能还不错，侧壁也很好，已经多次刮过路缘，但是似乎没什么影响。
优点：正常的可预测的轮胎
缺点：噪音大

重复购买-绝对不

继承了新车的购买。按干燥路面驾驶汽车时，既向左转又向右转（在同一段道路上），悬挂和轮胎的偏角都正常。按泥泞路面行驶，就像在冰上没有冰镯一样（在这样的水洼中载入，朋友驾驶着吉利车，带着罗斯托前脸，长