轮胎评价 Pirelli Winter Ice Zero Friction. Страница 1 1488

我用的225/65/17的胎号，已经安装了四年，使用了两辆车，X-Trail和SUV。我们的平均温度较低，偶尔会下雪，但大多数时候是路面。他们在路面上很好，轮胎非常好，但在弯道和刹车时稍微软了一点。雪地路程进行良好，直到到达急剧转弯时。混合雪和

我想对莫斯汽车公司表达真诚的哀悼，因为莫斯汽车公司有一个非常明显的“拦路虎”，他通过自己的愚蠢行为无疑地阻碍了整个航程。 Сергей·阿赫梅罗夫是一个毫无用处的“缓冲剂”，他把客户和诚实的供应商之间的沟通完全堵塞了。他以管理者自居，但是他完全

雪路上，胎压正常的轮胎根本就没有什么问题。能够很好地保持握附，能够很好地刹车。然而，冰面上情况就完全不一样了。然而，我在冰面上驾驶Nokian Hakkapellitta R和Dunlop Graspic DS3，这样的胎压正常的轮胎，情况也是差不多的。所以，在冰面上别想太多了，但是也不能失望

265/60 R18 的标准寸幅，与道奇 迪ар诺 配对。去年冬季行程约 10,000 公里，今年重新安装后，测试了不到 400 公里。经过一年的使用，磨损极低，没有对胎片造成任何损伤。夏季储存后重新调平，质量上无任何问题。购买时也一如既往。对于胎片的驾驶特性，基本上也没有

各位好！冬天来了，我觉得有必要补充一下关于这款胎式的评论。街上到处都是雪，我的车行得非常好，前轮在雪地里很有劲，后轮也很坚固，不会卡住。虽然在冰面上它比较难以控制，但这在某种程度上是所有胎式的通病。我的车在它身上没有产生特别大的噪音，基本都在正常

汽车轮胎质量很好，但管理层令人不满意，似乎不是人设，而是在被迫工作似的。尤其是在圣彼得堡的矿水大道办公室。难以理解，为何提供轮胎维护服务，但又无法有效提供。这路不通的管理者，一直在嘴皮子上功夫，似乎一直忙忙碌碌，但又说不出是忙着做什么。无论您提出任何问题，他的

这是一款不错的轮胎，规格是245/45 R18，之前装的还是Bridgestone REVO GZ。这款Pirelli的轮胎在冰雪路面表现更好，根据我个人的体验， 在城市道路和高速公路上也非常不错，甚至超过了Bridgestone REVO GZ。它还拥有高速度指数。然而，即使温度升高到+5度，车辆也会

您好。
使用地点 - 新西伯利亚。
这是我第一次使用非带钉的轮胎，之前我一直使用带钉的轮胎。
在购买之前，我询问了熟人，超过一半的人不建议我购买这种轮胎。
但是，我决定自己试试看。
结果：非常好的轮胎，给我留下了最好的印象。
当然，起初我有点担心，因为在冰面上刹车距离稍长，尽管这可能是多虑的。但是，无论如何，我变得更加注意速度控制。
在其他方面，这种轮胎非常好。是的，它不是很便宜，但它的价值完全符合其价格。
在雪地上行驶得很好，在干燥的沥青路上行驶得很好，在冰面上行驶得也很好（在合理的速度范围内）。
我几次开车去阿尔泰山，所有都很完美。特别是没有带钉轮胎在沥青路上发出的令人讨厌的摩擦声，这种轮胎非常安静和平滑。

我用的冬季季节车胎不错，已经用了第三个冬季季节。 以前用过Yokohama冰光IG35或是IG20，今年的车胎更好用。 转弯时的稳定性很好，噪音也很小。 上冰山路，当然不能像有螺栓一样抓地牢，但这是因为没有螺栓啊。 在冰上刹车时，机

輪胎柔軟但堅固，不會快速磨損（去年冬天大約行駛了12萬公里），即使在颠簸不平的道路上行駛，也沒有輪胎凹陷的跡象。優秀的雪地抓地力，去年冬天即使在大雪天氣下，也從未陷入泥濘。輪胎在瀝青路面上抓地力強，能自信地在雪地上行駛。同時，輪胎也很安靜，舒適性佳。