轮胎评价 Pirelli Winter Ice Zero Friction. Страница 4 1480

「非常安静。」「噪音水平。」「质量很好。」「安静、柔软、操控性强，在冰面上的抓地力也很好。」

非常适合非刺激性驾驶的轮胎！即使与带刺的轮胎相比，也只有很小的差异，但它拥有非刺激性轮胎的所有优点。对于城市中不激进的驾驶来说，这是最合适的。在沥青路面上非常安静。我在摩尔曼斯克使用它们，那里是真正的冬天。

2019年5月28日购买。未卸胎，行驶25,000公里。夏秋季行驶一切正常。冬季决定卸胎。并没有卸胎。但是，在雅库тия的冬季（从10月到3月）却还能打出5厘米的胎压。之前使用的地灵轮胎是73级。然而，这款胎是真的厉害！夏季静音，水路行驶

说实话，这个轮胎超级好，甚至比我之前的保时捷轮胎还要好。

由于车辆需要使用冬季胎，尽管没有雪和冰，还是为我买了冬季胎。车辆在零下15度左右的温度下表现良好，使用两个半个月，车胎仍未出现明显的磨损。

去年的轮胎没有任何意见。安静的，令人信任的，预测性的，适当的。我的驾驶方式大约是70/30城市/高速公路。总体上，轮胎在城市和高速公路上表现良好，无论是在任何条件下：在公路上驶行自如，在雪地上通行正常，在冰上抓地力还可以，仅仅稍微不如胎钉，但仍然可靠。

在乌利扬诺夫斯克的冬季，非常不错的选择。

小声的噪音在60公里/小时的干燥路面上会出现，但不像使用钉子那样吵闹，我在钉子上开车了一年后不太喜欢，已经6年的时间只在防滑胎上，我会在我们的地区和南部地区完全禁止使用钉子，因为它们会严重损坏

用了一個冬季，結果沒有換胎，就這樣又用了一個夏天，算下來這個胎已經用了2個季節，到現在的冬天（第三個季節）開始注意到，它在寒冷的天氣下表現開始變差，但是它仍然能很好地抓住路面，在雪泥路上可能會打滑，但是我想這也許是大多數胎的共同問題。我可以說，這個胎相當安靜，甚至比大多數夏季胎還要安靜。在冬季，我曾經換到一輛裝有全新КАМА ЕВРО胎的車，結果它的操控性非常糟糕，超過80公里的時候開車就會感到害怕，然後我換到一輛裝有倍耐力胎的車，在同一條路上，140公里的時候胎仍然能很好地抓住路面，不會引起不適。無論如何，我都推薦買這個胎，經過2個冬季和1個夏季的使用，胎面仍然沒有明顯的磨損，胎仍然很柔軟，未來它還能使用多久，操控性是否會下降（如果會的話），我會盡量在未來補充，如果這個網站允許的話。

我的第一款抓地轮胎， snow中的抓地性能超出了我的预期。
开始时在冬季道路上行驶了一百公里左右，还是有一定的不适应，但后来发现这种轮胎确实有它的优势。
无论道路类型如何，轮胎与道路的抓地力都很强，在其他轮胎难以行驶的地方，这款轮胎可以轻松通过。
我理解，那些磨损的轮胎可能已经失去了最佳的抓地性能，而在冰面上行驶时，还是需要谨慎驾驶。
但即使是普通的、包括二手的轮胎，也能表现出中等以上的性能。
我强烈推荐这款轮胎给那些主要在snow覆盖的道路上行驶的人，另外，这款轮胎非常安静。

漂亮的抓地力轮胎。在当前的价格与质量的比例上，几乎没有对手。无论在什么样的道路上都能自信地行驶。唯一不如带刺轮胎的情况是，光滑的冰面上有一层薄雪，但是在其他所有情况下，它都远远优于带刺轮胎。