轮胎评价 Pirelli Winter Ice Zero Friction. Страница 3 1480

由于 19-20 年冬季莫斯科的天气特别干燥，很难根据一个季节的使用经验对汽车胎的性能做出评价。考虑到90%的驾驶距离是在湿润或干燥的路面上行驶的。确实很舒适

非常好的轮胎。干燥的路面、湿润的路面、雪地、打滑的雪、纯雪，无论如何都很出色。水坑和溝壑处理得非常好。请避免在冰面上行驶，特别是冰雪融化后的路面，如滑雪。对于这种情况，只有以钉式胎片或链条驱动。坑道处理得很好。操控性

一季度证明了自己的性能，适用于各种路况，包括湿润、冰面、雪地和各种混合路况。
只在毫无附着力的冰面上才会出现轮胎卡钝的情况。

最近购买了轮胎，购买时参考了汽车杂志的测试结果。虽然不是专业人士，但目前我很喜欢这款轮胎，它非常的静音。驾驶舒适、安全，刹车时没有不愉快的感觉。虽然不确定在冰上如何表现，但在轻微积雪和冰块下雪盖好时，它的表现很出色。雪路行驶也很顺畅，尽管没有开过雪

极好的轮胎，仅仅在滑冰性能上略逊于冰胎，在其他方面则是一应俱全：可靠、稳定、可预测。并且还特别安静。

我从来不相信冰道上雪胎的附着力，于是就买了这些冬季胎，这种夏季胎的性能我很满意，所以我决定试试冬季胎。刚穿上就冰面上，一下子就感觉很安全，很可靠地抓住了冰面。它们的行为不像尖胎那样不规则，但是很可靠，所以即使你进入转弯时稍微踩错了分寸

在索契使用过，经历了三个季节的考验：雪、沥青和雨。没有水漂，抓地力很好。在雪地上行驶像在铁轨上一样。质量方面类似于布里吉斯顿。 我非常满意，这已经不是我第一次使用了。

考虑到这辆车的特点（它是一辆跑车），这些轮胎表现出了非常好的结果。但是，不要期待奇迹——在真正的、光滑的冰上，它根本无法保持牵引力，10-15公里/小时就只能慢慢爬行。另外，在湿润的道路上，温度在±2°C左右时，它的制动也很不稳定。除此之外，这是一种非常不错的轮胎——在雪地和松散的冰面上表现还不错，而在沥青路面上，根本没有任何问题。

我住在南方，这年头没见到雪，有几次在高速公路上遇到冰面，速度在110公里左右，但我的车是四驱，冰面路段比较直，所以不能得出什么结论，关于雪地和冰面的操控性。然而，在+5摄氏度的雨天，时速130公里，感觉很好，就像夏天在干燥的路面上一样，但我的车比较重，几乎3吨，而且是四驱。在我的使用模式下，这个价格的轮胎简直是太好了。规格是255/45R20 105H XL，单个轮胎的价格是16900卢布。

我會將這種輪胎稱為萬能的全天候輪胎。在一個冬天裡，天氣變化了15次，萬能性是很重要的。駕駛在瀝青路面上很舒適，安靜和柔軟。雪地上的通過性很自信。即使在沒有釘子的冰面上，也是正常的。當遇到明顯的冰面時，速度和距離仍然是關鍵。況且，整個城市都在堵車，所以無論如何也不能超速。堵車中沒有出現過追尾前方車輛的跡象，畢竟煞車很靈敏。