轮胎评价 Roadcruza RA1100. Страница 3 8831

大家好！我拥有一辆配备Roadcruza RA1100 245/60R18的Уаз Патриот。到目前为止，我已经使用了三个夏季季节，行驶了25000公里，开始了第四个季节。整体来说，轮胎的性能还不错，毕竟不是全地形胎，所以在严酷的泥泞中不太适用，但是在没有深沟的土路上还是可以的，在泥地上会堵塞，在田野中只能够打3分。在高速公路上，速度在100-120公里每小时时感觉刚刚好，噪音在预期之内，不算太大，可以忽略不计。期间我进行了两次轮胎平衡，前两个轮胎每个需要30克的平衡重量，第三个需要40克，第四个需要55克，虽然有时会遇到更糟糕的情况，但从第二个季节开始，我在一个轮胎的侧壁上发现了一个明显的深度约3-4毫米的环形裂纹，位于距侧壁防护块下方约一厘米的地方，另一个轮胎的侧壁上也有5-10厘米长的裂纹，可以看到裂纹下面的白色橡胶。这是一个令人担忧的状况，我现在开车时都有点紧张，非常想更换轮胎！

适用于特定使用条件的轮胎，静音，抓地力好，在土路和泥路上表现良好，在湿雪路面上表现优秀。

輪胎軟度適中，對於自動變速箱的車輛表現優異，平衡度良好，每個輪胎的不平衡量不超過50克，行駛時相當安靜，只有一個小缺陷，就是其中一條輪胎的大小與另外三條稍有不同。

秋天到来了，是时候在2020年的柴油Daster上更换Dunlop A/T夏季轮胎。选择/订购了两个品牌的轮胎：Venom Power Terra和Roadcruza1100。在商店里检查/比较后，后者更令人满意。安装和平衡没有问题。在十月底开始在干燥的道路上使用。噪音水平在正常范围内，（最高速度达130公里/小时），几乎和Dunlop一样。我决定在湿润、泥泞、雪和冰的条件下进行测试。结果超出了我的预期！通过性更好，湿地上的稳定性约等于干燥条件下的稳定性，制动无问题。在25厘米深的雪中行驶时没有打滑，也不会被堵塞。在冰上感觉就像带有钉子的轮胎一样，控制和制动都很顺畅，能够在上坡停止和启动，也能在下坡冰面上控制转向和制动。总的来说，这些轮胎在不同的条件下表现出色，但最重要的是要保持对自己的控制！祝大家在道路上平安！

还不错的轮胎，比同品牌的RA8000噪音小（应该直接选择AT类别），在雨天表现正常，泥土路面不太适合——只适合沥青路面，雪/冰面也还可以接受（全年不更换轮胎），没有试过深雪——在中央俄罗斯看不到这种情况，唯一的缺点是平衡块安装得太多，行驶时有轻微的振动——等磨合期过后再重新平衡一下，也许振动就会消失

良好的、柔软的、通用的轮胎。在任何道路表面上都很舒适。

在沥青路面上不发出噪音。抓地性很好，胎面自洁，侧面防滑凸块可以无缝地驶出泥泞，车辆在松软的土壤上不会甩尾。

此轮胎型号没有让我失望，完全满意。外观、操控性都很好，行驶性能达到预期，软硬适中，噪音不大。主要用于城市、高速公路和土路等。总体而言，推荐！

正常的AT轮胎，即使在泥泞中也能尝试抓地

但是小尺寸的轮胎！实际直径是690mm，而不是703mm，尺寸为15/215/75，重量为13.1kg，这让人很不满，因为很多网站都写着标准尺寸，而不是实际尺寸！请改正！在25,000公里的行驶中，胎面磨损了2-2.5mm，这是在一个季节内发生的，并且进行了三次平衡，我当然没有非常小心地驾驶，但是现在使用Maxxis 771不需要这样频繁地平衡。与Maxxis相比，Roadcruza轮胎更吵、更重，但抓地力更好，Maxxis更像是一条高速公路上的轮胎，安静、轻便。然而，Maxxis的尺寸为15/205/75，直径也是690mm！

優秀的輪胎，在雪地和泥地上行駛非常自信，抓地力極佳。膠質柔軟，舒適性佳。在每個輪子上進行平衡調整，僅需40-50克即可達到理想狀態，平衡效果非常好。至於噪音方面，由於UAZ本身就有一定的噪音，所以輪胎的噪音不是很明顯

這條輪胎已經證明了自己的價值，我經常在巴爾卡什湖的崎嶇路面上行駛。以前這種類型的輪胎沒有為這款車提供。

我馬上在提供服務的場所更換了輪胎，那裡的工作人員不是那些喝醉的“笨手笨腳”的人。專家說，輪胎的平衡調節比“普通公路”輪胎更困難。在目前為止，我已經行駛了大約4000公里的距離。在公路上，輪胎不會發出很大的噪音（這讓我非常驚訝），在崎嶇路面上，它表現出了最佳的狀態。

我們正在為坦克300進行類似的輪胎試驗。