轮胎评价 Roadcruza RA1100. Страница 4 8831

四月份开始使用这些轮胎，虽然在雪地上行驶了一段时间，但发现制动距离比带有防滑钉的冬季轮胎要长很多。六月份去度假，轮胎在泥泞的道路上表现还不错，行驶感觉很好。在湿润的道路上，尤其是在下雨天，轮胎的抓地力就像在高速公路上一样好。至于噪音水平，表现也非常出色。

在土路上，即使有水洼，速度达到80公里时，也感觉很舒适，甚至很放松。
但是，在高速公路上，当速度超过120公里时，会有种感觉，汽车开始“自己跑”，没有良好的抓地感和自信（这是我的个人感觉）。
就会产生一种想要换到最右边车道，并且跟着货车行驶的愿望：）.
无疑，给定的轮胎和汽车并不适合赛车，但是有时候还是想尝试一下加速。
在使用这款轮胎之前，我曾使用过Cooper Discoverer A/T，感觉在各方面都更好。

出色的全能轮胎。在柏油路上行驶足够舒适，在越野中表现尚可

在购买罗德克鲁斯之前，我已经用坏了2套固瑞奇AT KO2的轮胎，当然，它们的价格很高，但我全年都在使用它们，没有换季...... 现在轮胎需要换了，但在莫斯科没有我的尺寸...... 我选了毒蛇力量和罗德克鲁斯1100...... 我的车使用情况是60%的沥青路和40%的土路...... 罗德克鲁斯的胎面花纹看起来很像，侧壁也很厚，就像固瑞奇一样，但价格真的很让人高兴，所以我就买了它们...... 从感觉上来说，这个轮胎比固瑞奇的轮胎安静和柔软一些...... 四月底下雪的时候，我在30厘米深的雪中试驾了它们...... 是的，它们打滑，但是抓地很好...... 冬天到来的时候，我们会看看它在冰面上的表现，但从柔软度上来看，我觉得会很好......

真实的评价！行驶10万公里，性能非常好，现在考虑更换，胎面深度还剩6-7毫米。握路性能很好，是我用过的最好的轮胎之一……冬天不会随着时间的推移而变硬，但是！！！冬天还是更适合用带刺的轮胎，我在冰面上撞到了路缘，结果轮毂和控制臂需要更换……
在湿润的沥青路面上，握路性能非常好。
在10万公里的行驶里，我经常将船从拖车上卸到河里，进出河边的路非常复杂，有泥土、岩石和草丛，需要四驱和高低档转换，能够成功通过，但是已经很吃力了）
噪音几乎没有，即使是新的轮胎也是如此。磨损很均匀。高速性能非常好。没有感觉到油耗的增加，反而比冬季轮胎和其他轮胎更省油。
我认为这是最好的轮胎👍

感谢经理和商店管理层！他们送来了所有4个轮胎，一批2025年第48周的产品，足够新鲜，没有缺陷。价格与其他商店相比非常划算。轮胎对于全地形车来说足够柔软，但比起布里奇的冬季轮胎略微有些噪音。在80公里/小时以上，开始会稍微打滑。驾驶舒适度方面：在沥青路面上稳定，不会被路槽抛离，在转弯时没有明显的差异，方向盘变得稍微紧一些。我认为，相对于全地形轮胎的整体舒适度，克鲁斯的舒适度非常高。至于价格与质量的比率，不需要多说，在这个价格范围内，这是最好的选择。另外，在车上看起来很漂亮，胎面很凶猛，可以内外都有白色字体，视觉上有很好的效果。目前还没有在无路面上测试过，但在泥土中，大家都说会打滑，但我不开车进入泥土，只是在森林、岩石、沙子和轻微的泥泞中行驶，对我来说已经足够了，克鲁斯主要就是为这种场景设计的，不需要极限驾驶。

相当软的，在同级别中不算吵闹的。冬天在有雪的沥青路面上保持方向性很好，就像在湿润的路面上一样。遇到大雨和水洼时，从75公里每小时开始会打滑，这是在新的胎面上。虽然我没怎么开过泥路，但是胎面在10-15公里每小时的速度下清除泥土的效果不是很好，跟我之前用的DUNLOP GRANDTEK AT2 265/75/16的轮胎相比。总的来说，我觉得这款轮胎对于我的车来说是好的（考虑到价格）。

但让我感到不爽的是，在轮胎平衡的时候，他们在每个轮毂上都贴了两排平衡重量，之前用的DUNLOP没有这种情况。铸造的轮毂宽度可以进行平衡。这是我第一次使用的印象，目前的行驶距离还不够。希望大家在路上都平安顺利。

輪胎很好。花紋更像越野胎，但行駛感覺像全地形胎。在瀝青路面的噪音方面，可能像全地形胎。在泥地上，性能更好，更接近越野胎。總的來說，我很滿意。

雖然有點吵，但其他方面都還不錯……在冰面和雪地上的表現還沒來得及好好檢驗，但初步感覺還是比較正面的

非常感谢莫萨夫托橡胶公司，轮胎提前到货，我检查过了，所有轮胎都是2025年的，检查和验货后支付了货款，拿到货物没有任何问题。非常感谢莫萨夫托橡胶公司的经理们，始终保持联系并及时更新信息。我推荐这家公司 🤝👍👍👍!!!