轮胎评价 Triangle TH202 EffeXSport. Страница 15 4855

总的来说，这是一种适合安静行驶的良好轮胎，考虑到它的成本！

我已经驾驶了2个季节和大约30,000公里，胎面剩余的胎纹深度约为2-3毫米。

轮胎噪音不大，在干燥的道路上行驶很好，能够承受100公里每小时的水面行驶！对于激进的驾驶风格来说，这种轮胎不太合适，当然，它的名称叫“运动”，所以可能有点夸张！

已经行驶15000公里就磨损了，还有鼓包，水漂很严重，下雨根本不能开车，不能保持在车道上，很失望。

我将这款轮胎与之前的型号进行比较——变得更加舒适，噪音降低，但磨损速度增加。

总的来说，当出现选择时，我又一次购买了这款轮胎，用于我的另一辆车（Octavia）

使用1个季度后，整个胎面变得充满凸起，与行驶时汽车似乎在左右摇晃。花了很长时间在各个服务中心寻找原因，发现汽车在左右摆动，换了半个悬挂系统。最终在轮胎店被判定2个轮胎出了问题，全部4个轮胎的外侧胎壁都有凸起。我绝不会再购买这个品牌了。

購買夏季輪胎不同寬度，
在第一個季節結束後，後輪幾乎像新的一樣磨損，
主要城市駕駛速度為80公里/小時，高速公路為160-200公里/小時以上，
後輪驅動。在今年，我買了一個新的後軸輪胎，
看看是否會有所改變。
我沒有什麼壞的評價，輪胎在雨天和晴天都很好，
今天的價格和質量是5分。

糟糕的轮胎。在任何转弯中，不超出速度限制，轮胎就会发出尖叫声，车头会偏离，抓地力不够。还是付更多钱买康提或倍耐力轮胎比较好

优秀的轮胎，有可比性，因为之前开过豪华车，没有区别，甚至更好

駕駛了一個季節
在車輪平衡機上，輪胎「跳動」，輪胎工人說它可能是彎曲的
輪胎安裝完成後，最初的感覺是整體還不錯
經過10 000公里的行駛，我可以說這個輪胎：1. 圓形 2. 平整 3. 不會发出嘈雜聲或尖叫聲
關於駕駛特性，我無法評論，因為它取決於汽車的性質
輪胎是可以購買的，在日常民用駕駛中，我没有發現任何明顯的弱點。

一切都还可以，但NO初始的胎面深度比欧洲的轮胎要少，我是在24年7月买的，到了25年8月就已经磨损到磨损指示器了，也就是说已经磨损到0!!!除了这一点之外，其他方面都没有什么可抱怨的，不过每年夏天都要买新的轮胎，这样的感觉不是很好。

优秀的轮胎，抓地力好，舒适静音。性价比超高！平衡没有问题。