轮胎评价 Triangle TH202 EffeXSport. Страница 2 4854

推荐轮胎！
我为里奥3购买了205/45/17的轮胎
原则上来说，有几个选择，但我决定冒险尝试这款轮胎。由于这款轮胎是新款，评价不多，所以我相信这个品牌，再加上前一款轮胎的评价还不错。我认为新款总是比旧款好。结果我没错，轮胎很好，无论是在干燥还是湿润的路面上都很牢固。刹车性能也很好。令人惊讶的是，它很安静，很舒适，与赛轮轮胎相比，如果我以前从没使用过米其林轮胎，所以我不能说。
从感觉上来说——很酷，舒适的轮胎！
而且价格很合理
我总共只开了1000公里，如果需要补充，我会添加））

我想告诉你们，伙伴们，我在五月买了新轮胎，大约在五月假期之后到货。我非常高兴，因为我看了很多评价，说这轮胎200公里都没有问题。

我拿到轮胎后，马上就去换上了，摘下了老的Pirelli p zero轮胎，换上了新的。我把车开到店里去平衡轮胎，结果平衡得很好，我开车出去，在城市里转了转，觉得这轮胎真的很好——软、静、抓地力正常，总之我非常高兴。开了大约100公里后，我出城开车，这时候我才发现问题——在120-130公里每小时时，轮胎就会有很大的震动。

我马上就想，可能需要再平衡一下轮胎，因为这是新轮胎，我又去店里平衡了一次，结果发现有些地方需要加一点平衡重，有些地方需要减一点，但这次我和师傅都很仔细地看着轮胎在平衡机上转，结果发现两个轮胎都有点不圆。师傅说，这个问题不大，偏差很小。他给我两个不圆的轮胎，我就回家了。

你们觉得怎么样？我开车出去转了转，想让自己平静下来，但当然，问题还是没有解决。简而言之，我很失望。轮胎是2024年4月的新品，我刚刚更换上去，就发现了问题。今天我又开车出去，发现130公里每小时时，方向盘还是会有很大的震动。之前我用三角Pirelli p zero轮胎，虽然快要用完了，但在180-200公里每小时时，车子都很稳定，没有任何晃动。

简而言之，我不知道是不是我运气不好，还是轮胎质量有问题。但我可以告诉你们，在城市里，这轮胎真的很好。但是，如果你想开到高速公路上，就不要用这轮胎了。另外，在200公里每小时时，踩刹车，轮胎会有很大的侧滑。

平衡非常好，每侧30-10克。最近在90-100公里每小时的速度下出现了不平衡。轮子在机器上旋转，结果是四个轮胎都稍微跳动或者轻微振动。更换了两新的轮胎，结果还是一样，有轻微的振动。还是这样。

在城市里正常。在速度超过110时开始出现方向盘振动。在140以上简直糟糕。在高速上漂移。

我一直对中国产品持怀疑态度，這也不是沒有道理。但我还是被低廉的价格所诱惑，买了Triangle TH202 EffeXSport的轮胎，后轮255 30 20，前轮225 35 20，希望能有惊喜。但是，安装好轮胎后，我发现车轮看起来有点窄，好像不完整（尽管我按照厂家规定选择了合适的轮毂和轮胎），而且车辆对路面的凹凸感知性增加了十倍，尤其是在欧洲轮胎的比较下。当我开上收费公路，速度表指针超过130时，开始出现振动，感觉就像轮胎是方形的，我以为可能是轮毂有问题或者平衡不良，所以我去轮胎店检查。结果发现轮毂非常平整，但是中国轮胎在上下跳动。结论只有一个：永远不要购买这些轮胎，它们是真正的垃圾，中国制造的劣质产品。

已经写过对这些轮胎的评价，莫斯科轮胎公司只是再次，请注意。

轮胎质量非常差。主要问题：振动。仪器上可以平衡，但在高速行驶时会振动。这种情况出现在时速120公里以上。也就是说，轮胎的形状不是完美的圆形。在重新平衡/重新调整轮胎后，问题暂时消失，但很快会再次出现。不要购买，不推荐！

于是！买了轮胎，在轮胎店安装了，平衡了——平衡正常，但是安装人员马上说，四个轮胎中有三个有问题。他们在上面贴了标签，转动轮胎，充气到5个大气压，再转动，再充气。他们说需要开一段时间，一个月后就会好。开了以后，感觉像在骑着一个很差的马：汽车在不同的速度下，从80到130，会抖动，没有一个确切的速度范围开始抖动，而且由于有三个这样的轮胎，所以前后都会抖动。太不舒服了！方向盘会左右晃动，车身会抖动，超过130公里每小时后就会停止。我们没有坚持一个月，就去了一个贵的轮胎店，说检查一下，同时检查一下轮毂。他们转动轮胎后马上说，有问题，但是他们又重新检查了一遍：拆开、装上、转动、装上、平衡，建议退回。我们把整个过程告诉了他们，他们建议退回。我们写信给莫斯科轮胎公司，他们同意退货，安装人员在检查前看了看，点头说，是的，确实有问题，于是送去莫斯科检测。当然，我们换上了冬季轮胎（无钉），结果奇迹般地，汽车在所有速度下行驶都很平稳，不会抖动！心情非常好，认为明显的缺陷专家会立即发现！两个星期或更长时间后，得到的回答是——所有轮胎都正常！——没有发现平衡问题（我不否认平衡问题），但它们就是有问题！这可以用肉眼看到！只要在轮胎机后面放一个白纸，转动轮胎——一切都可以看到！他们给我发送了一些带有奇怪曲线图的文件，引用了国家标准，写了数值，但没有指出最大允许值。我要求更换为同样的，但可能是不同批次的——不！莫斯科轮胎公司——太差了！我不想具体批评制造商，所有轮胎店的工作人员都说，“斜角”正常，通常容易安装和平衡，但是缺陷对他们来说是立即可见的，而莫斯科轮胎公司的专家却说，没有问题，正常，但他们没有在自己的调查报告中说明允许的范围。

这辆车是在冬天买的，没有配备夏季轮胎，所以我面临着选择轮胎的困境。虽然原厂的轮胎是大陆（continental）的中国产，但每个车主都抱怨说，当速度超过120公里/小时时，轮胎会出现振动，只有通过非常昂贵的动平衡来解决这个问题。

我花了很长时间阅读了很多评测，最后决定购买三角轮胎，因为三角是中国最知名的轮胎品牌之一，关于TH201型号的评价还不错。另外，价格也很合理，每个轮胎只要7000块钱，即使与其他品牌相比，也是一个非常有竞争力的价格。

总的来说，这是我用过的最好的夏季轮胎。它们真的非常安静，甚至比我从车主那里得到的诺基亚R3轮胎还要安静。至于操控性，我还没有什么问题，但我还没有在大雨中试过，所以我不敢乱说。考虑到轮胎的柔软度，它们可能会更快地磨损，但我觉得没什么关系，反正可以再买一套。

大家好，我之前花了很长时间选择轮胎，最后决定买三角轮胎，以前我只在我的车上安装过米其林轮胎。我有两辆车，一辆是宝马X5，另一辆是宝马530d。530d安装的是255/45/18的单宽轮胎，而X5安装的是20R 275/40/20和315/35/20的不同宽度轮胎。我安装了所有三角轮胎，都是同一型号，平衡性很好，没有任何问题，圆润、平整。

先说18寸轮胎，行驶非常舒适，安静，抓地力非常好，在湿润的道路上，控制力也很好，操控性非常好。这些优点在所有速度范围内都很明显，我担心不知道它们在高速度下会如何表现。提高车速到200公里与长时间以200公里以上的速度行驶是两回事，我的担心完全没有必要。轮胎的表现非常好，18寸轮胎和相对较高的胎面高度，我完全没有任何抱怨。价格非常令人满意，即使在两个季节后磨损了，也不成问题，因为可以以很低的价格更换它们。

现在来说说20寸轮胎：之前在X5上安装的米其林轮胎不知为何非常吵，买来时是新的，后面的轮胎只行驶了40,000公里，在非激进的驾驶方式下（我开车非常平稳），几乎已经完全磨损了。我安装了三角轮胎，立刻注意到车内变得更加安静，轮胎的柔软度和舒适度都非常好。上面提到的所有优点，也适用于20寸轮胎，只是柔软的侧壁，即使是XL型号，在有路面接缝的道路上也需要保持良好的胎压，否则在较小的速度下也会有明显的颠簸感。至于耐磨性，我还不能评价，因为我只行驶了7,000公里，目前一切都很好，胎面仍然像新的。评分方面，我不会因为耐磨性而给出评价，这需要在行驶30-40,000公里后才能确定。价格非常合理，我认为花7万以上的价格购买一套轮胎是没有意义的。如果米其林轮胎能行驶100,000公里，也许值得，但是它们只行驶了40,000公里。希望我的评价能帮助大家做出选择，祝大家行车安全，平安。

根据使用201的經驗...結果非常失望...路面握力一般，噪音很大，在濕滑的路面上表現很差...總之絕對不推薦