轮胎评价 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Страница 1 197

现在是时候更换Bridgestone Potenza 050的标准胎了，因为已经跑了6圈了。选择的时候我看了很多品牌的胎，主要是看网站上的评论和测试结果。主要的标准是：胎的道面附着力要好（因为Bridgestone之前的胎会跑偏，太过分了），在干湿路面上的制动性好，抗水上飞的能力强，噪音小

未发现缺陷 5/5

很好的一款轮胎，满意。之前我的轮胎是同类的2号，现今是3号。行驶了5000公里，仅仅是一个季节。轮胎的尺寸是5号。唯一的缺点是噪音相对较大。其他各方面都很不错。我的自行车是20寸的255*35mm。没有一次事故，没有任何磕碰。强烈推荐！

我处处都在赶时间，所以开车速度很快，高速行驶时操控非常好，湿路面和干路面一样都行得通，水分也能很好地排出，胎面设计得非常合理。刹车时非常稳定，刹车距离很短。胎带很坚固，剐蹭很少，横纹很结实，增强了胎带的支持性。

我在19年的五月份在莫斯汽车轮胎处购买了这些轮胎，订单号为954846。 (我换的是韩国汉库卡K117A，因为原来的轮胎经常飘轮。) 该款Goodyear是德国制造，防滑层仅有6.5毫米厚，但很耐用，够用了。

在干燥的路面上，表现很好，车辆能保持稳定，

我买了Pirelli PZero Rosso，之前的价格几乎80元，橡胶质地坚硬，耐磨。这些Goodyear已经是第二次使用Asymmetric轮胎，我之前的第一代Asymmetric轮胎是放在Touareg NF上的，那时就感到非常遗憾，因为速度非常快，容易发生破胎。 30元每个轮胎，两三块补胎。新的轮胎看起来非常坚硬，

您好! 在填写退货单时，必须诚实地表示我并不后悔填写了这份评价，因为使用该产品的时间非常短暂，之前从未使用过这品牌的产品，所以我还没能够评估其耐用性。那么，目前就讲一下该产品的主要特点吧。车轮非常舒适，既不太柔软，也不太坚硬，可能更接近坚硬的感觉，但仍然

轮胎质量不错，但是价格有点贵。 选择了Runflat模式，Runflat模式下的轮胎在车道中的行为非常特殊，需要逐渐适应。刚换上新轮胎的前几天，驾驶时会感到不适。这种轮胎并不喜欢弯曲的高速公路，似乎是因为Runflat的刚性。遇到不平的路面时，由于Runflat的刚性，轮胎的侧面会不断

这是我第二次购买这款轮胎，规格为255/45R19，使用地点在西伯利亚，只在温暖的季节使用。

这款轮胎非常好，驾驶起来很舒适，不会感到轮胎的纹理，最高速度达到120公里/小时时没有出现水漂现象。

我注意到，当我更换了同型号的旧轮胎（使用了3个季节，行驶了大约20,000公里）时，新的轮胎表现出了很大的不同，旧轮胎已经变硬，制动性能变差，尽管磨损不大，但仍然可以安全使用10,000公里，我更换了新轮胎是因为备用轮胎（同型号）被扎破了，没有在雪地和冰面上试验过。

我在RX350上使用了相同型号但尺寸稍大的轮胎。

总的来说，对于夏季使用，我只选择古德イヤEagle F1轮胎，冬季使用米其林轮胎。

二次评测这款轮胎（第一次评测写在一年前）。
这是一款极好的轮胎，静音性强，胎软度适中。它非常喜欢高速行驶，在加热后更加地抓地力强，舒适性也提高。雨天表现也非常好。它是德国制造的。
缺点：胎面深度较浅（有过一次事故，车胎钉卡了