轮胎评价 Goodyear UltraGrip Ice+. Страница 2 306

这些胎压非常出色！我在它们上面开了3个冬季（约60,000公里），它们在雪地路面上非常牢固，干路面和湿路面都非常好，甚至在冰面上也很稳定！质量非常好，我强烈推荐！价钱与质量的比率非常理想！

静音、舒适、经济（与夏季版Nokian V相比，消耗的汽油更少）。雪和，尤其是暖春季节，这是最需要的东西。深雪中，轻松地登上很陡峭的长坡。冰面，如果不太狂野地驾驶，可以很平稳。磨损不大。

优点：
干路十度以下是非常好
道路湿润非常好
冻土和刚下来的雪非常好
铺设的雪非常好
刺激的冰面好
缺点：
高温以上十度以上会浮动，但可以忍受。玻璃面冰面不好。像任何冬季胎条一样。
需要谨慎驾驶于

我是在2010-2011年的季节买的，这些轮胎刚刚上市。我买了195/65 R15的轮胎。第一次上路在湿路上，感觉很好，保持路面如同融入了一体，冲刺性能很好，转弯也很顺畅，感觉就像是在干路上。雪路上更是如此，起步在深雪里根本不需要踩煞车，甚至

价格很合理的轮胎。在干燥和湿润的沥青路面上以高速行驶感觉很稳定。非常安静和柔软（与Bridgestone Turanza ER300相比）。最大的优点是它在松散雪地上的抓地力。我的前轮驱动车在这次雪季还没一次卡住过。停车在雪堆里不是问题，开到被雪覆盖的道路上的别墅也很容易。在雪地和冰面上的制动和操控性很好，但明显比带有钉子的轮胎和Ultragrip Ice 2稍差一点。我发现的唯一缺点是起步时与道路的抓地力。几乎每次都启动了防滑系统。但也许是我踩油门的方式不对，只需要更轻柔一点就行了。

总结：我对这个选择很满意，绝对值得这个价格。对于城市来说，这是最合适的。

冬天温暖，开车前往山区（当然是公路）时路上还是有雪。这种轮胎在雪地上行驶表现出色，稍微有点吵，但这也正常，因为它的橡胶条是设计用于抗滑的，不是专门为了减噪声。

这条轮胎完全符合其宣称的性能。它在克里米亚的颗粒状雪地，冰面，湿润和干燥的路面都有过试验。它在高速行驶时表现良好，强烈推荐！

在南方，或者是在冰面上，和普通轮胎一样使用。 有些路况非常可预测，减少了不确定性。 在干路上非常舒适，非常安静。 在湿路面上也非常好。 在水洼中也不會水上浮起，入水时也不會有大的冲击。 保护层对小石子有很好的抵御，但是在加速时容易被震落，但这

我使用了这些轮胎已经有2个赛季了。 冬季和黑冰天气、赛道赛道、干燥道路上，任何情况下也没有让我失望。 我喜欢轮胎的稳定性和操控性，刹车很有效。 在融 thaw期的湿路上提供了可靠的操控性。 选择了这些轮胎，我很满意。 价格符合轮胎的

这年的轮胎表现不错，但是在下雪的情况下仍然有点不足。幸好雪天并不多见。去年也换了Goodyear的UG Ice 2，这新款轮胎比之前的Goodyear增强钻石轮胎更好，所有的缺点都得到了改善。