轮胎评价 Goodyear UltraGrip Ice 2. Страница 4 738

很早就想试试胎面胶粒的轮胎，最近有机会购买了固特异的IceArctic2，规格为215/55 R16。第一印象和最明显的优点是车内非常安静。在雪地上我几乎没有感觉到和带刺的轮胎有什么不同。但是在冰面和冻结的雪面上，我能感觉到需要更加小心和谨慎。但是这些都来自于经验和驾驶时间。因此，我推荐胎面胶粒的轮胎给驾龄超过3年的驾驶员。侧向抓地力很好，转弯时很稳定。轮胎很软，我注意到当温度低于-10度时，抓地力会更好。在冬季的沥青路面上（即使是冻结或覆盖着雪），行驶起来非常舒适，轮胎抓地力强，能明显感觉到比带刺的轮胎更快更自信地行驶。在总体上，我没有后悔选择了胎面胶粒的轮胎。让我们看看，它会如何随着时间的推移和磨损而表现。

205/60/16的轮胎。于2021年10月22日安装，当时还没有雪，甚至温度还较高，几乎达到9度。在温暖的天气中， Grip非常好。随着冬季的到来，我在除冰面以外的所有路面上都进行了测试。

雪地、公路、零度左右的温度——表现良好。如果开车时保持清醒的头脑，感觉还是比较可预测的。

现在城市被雪覆盖，道路清理得不好。因此，我经常遇到ESP激活和打滑的情况。但我想，这对很多人来说都是如此，无论是有还是没有雪链。

雪地——一切都很好， Grip非常好，抓地力强。

光滑的冰面。唉，简而言之，我遇到了一个情况，当时我开着自己的FF3 2.0+自动变速器。停在一个被雪覆盖的冰面上，四个轮子都陷入了坑里，无法自行驶出。我想，这主要是因为自动变速器的特点。在低速时轮子还没有转动，只要稍微加速就会出现打滑和失控。

至于耐磨性，我还无法评估，因为我还没有开完一个季节。

但是，我可以评价一下舒适度。天啊，我开车时感觉真的很爽。老实说，我不想再换回带钉子的轮胎了。这简直就是音乐般的享受。

秋天 2020 года，我换装了新的轮胎。之前冬季我一直用TOY TRW轮胎。买到这次轮胎后，我确定了一个想法：我绝不会再买TOY TRW轮胎了，既不会再买冬季轮胎，也不会再买夏季轮胎。最终，我选择了GoodYear轮胎，实话说，他们让我心满意足。 在这次冬季（2020

您好！我想对服务方面说几句话。销售、库存、产品质量都很好，销售经理表现出色，五星。然而，轮胎平衡服务令人失望。他们有四个岗位，工作效率很高，有25分钟的间隔进行轮胎平衡，但质量不佳。最后我不得不带车到其他经人推荐的轮胎平衡店。

至于轮胎，我一直使用的是冬季胎，

为了试验用了这种轮胎。基本上正常的轮胎，严重情况下也能应对，但也有其缺点。冰面是这轮胎所不擅长的，非常硬的雪也不适合它，雪堆中容易卡住。这种轮胎的最佳驾驶环境是公路，无论是干燥的还是潮湿的，或者是雪地上的“雪泥”，都非常好。这种轮胎在极端

我一直用GoodYear的轮胎，已经有五个冬季的季节了，所有的轮胎都非常类似。 我喜欢它，因为在任何路上都让我有信心，我也知道轮胎会怎么做！例如，Nokian的轮胎没有这样的保证，一旦遇到复杂的情况，自家的轮胎可能不会表现出预期的行为。 车轮的所有极限在手中，你知道轮胎会

特别为季节变换购买。干路湿路驾驶和刹车良好。市区跑得很好。高速公路上注意到，在零下t时（130车在行驶良好），在145以上我不觉得拉力（对于我们的道路，SOLARIS上很危险）。在+5+7温度下，我在100公里/小时时感到车辆的滚动。与夏季的Matador Elit

城市用冬季冷胎。非常柔软。整个冬季的天气情况包括干路、湿路、冰路、雪路和新雪路。胎在所有条件下都表现出色。

轮胎非常轻静
轮胎非常轻便
内部轮胎内衬有抗噪设计
可能是因为这个原因，轮胎平衡后每边会增加25-45克，轮胎本身不会在车轮上晃动或跳动
彩色标记100%准确指示车轮上的最佳位置
胎条切削深度减少了3.5毫米，这是一个巨大的

这辆车换上了Goodyear的无喷漆胎，型号记得是Icegrip.Ultragrip Ice 2在雪地和冰面上的表现比之前的型号要好很多，水溢流出得也更快，这一点在某种程度上说是负面影响。虽然开了不多的里程，但是这款胎到目前为止都很令我满意。因此，我推荐这款胎。