轮胎评价 Goodyear Wrangler AT/SA+. Страница 1 31

我选择了很久，参考了许多评论，终于决定买了Goodyear Wrangler AT/SA+ 225/70 R16。因为我住在萨哈林岛，道路还没有完全铺设，很多路还是土路，所以我选择了AT胎式，因为可以更好地适应粗糙的土路。产地是南非，生产于2016年。轮胎平衡非常好。轮胎在雪地和冰面

冬季雪后,我找到了这款GKDRIЧA ТИП, 好像朋友卖的,一下子买了,感觉还不错! 以前我也试用了很多轮胎,比如Dunlop AT Grandtrek 3 和 Cooper M+S,但这款是最好的! 至于雪和冰,我还没有试过,但在林间小道和村道上,我很满意,这款轮

這些輪胎在2025年1月掛在網站上，價格很搞笑，7300₽。但是這些輪胎沒有現貨，經理也知道，但他們不刪除輪胎的信息，而是提供更貴的中國垃圾。這就是個收集聯繫方式的把戲…
固特異輪胎很好，但商店的工作和對待客戶的態度很糟糕。
請把網站整理好，不要誤導人。

这是我第二套高尔夫威朗格勒AT/SA真皮轮胎，第一套是没有+标志的，经过5年90万公里的使用，当然是年-round轮胎，冬天轮胎没有在冰上狂飙，操作非常谨慎，会非常好。其他情况，例如：油路上，湿润的油路，干燥的油路，非油路，粘土，沙子，草

我满意于轮胎。雪又刨又挖。冰坚决拒绝。再过一段时间就是季节变化。泥土无所谓。水往两边淌。路面不错。

质量上乘，平衡正常。
在路面、石灰石、沙地、泥土、沙子上都很稳定。 在石灰石地面上（500公里阿尔泰）耐用性不差。
之前我用的Continental Cross Contact AT， 在沙地、石灰石、泥土上走得非常好，耐用性极高，但在潮湿的路面上停车时，

终于换上了最新购置的Goodyear Wrangler AT/SA+ 235/85 R16 108/104Q 底盘，开了大约 2000 公里了。外观有了根本性的改变。现在说说正题： - 速度跟新仪表仪有了明显的对齐。 - 塞气压到了 2.0 atmos, 结果是轮胎表现得跟 Nexen 正常轮胎一样。

非常满意。和在桥上一样， v2 以前也跑了 3 个赛季，现在是 4 个。比较坚固。高速驾驶时，非常好。城市和乡村都适合。够坚固。水上飞行时没有问题。经过泥泞时不容易被污染。正是时候换新胎了。非常安静。

这车里的胎很不错。 在路面上保持着极小的声音，操控非常好。 在泥土中表现出可预测性， 并且很不错地脱困。 在雪和冰上还没试过。 春夏秋季如果经常开往泥路的话， 这款胎是非常不错的选择。

真实的越野胎。明确只适用于春、秋季。明确不适用于冬季。舒适、柔软。声音在正常范围内。耐用。很坚固。公路上驾驶行为可预测、可靠。不会出现水上滑移问题。