轮胎评价 Goodyear Wrangler Duratrac. Страница 1 86

这款轮胎在AT类别中的表现很好。
在AT和MT之间的中间位置。
在冰面上，你不需要期待什么惊喜，但它绝对不会让你失望。
在雪地上，它表现非常出色。
在未铺路面上，如果降至0.5atm，它的性能与我之前拥有的大 Cooper STT十分相似。但在深雪中，它并没有表现出

265/75R16。如果与格迪奇KM2进行比较，声音更低，操控性更好，路面上抱抱和刹车性能更好，冬季性能在各种表面上良好，除非在光滑冰面上。
在车辆上，前进时会产生抖动，不能离开车道，类似于其他MT车辆。在哪里更好，在哪里更差。寿命略短于格迪

您好! 我也想分享我的体验，对于Goodyear的DuraTrac轮胎。 我在这些轮胎上行驶了约70,000公里，使用它们作为冬季轮胎的三年。 在此期间，我的体验都是非常积极的。 我开车在莫斯科的雪中、沿沃尔加河的田野中、以及在卡利rvine的郊区，冬季时期我也开车

自2015年7月开始使用的轮胎，尺寸为265/70R16，车辆为2008年出产的福特レンジャー(马自达BT50)。在选择轮胎时，我考虑到了多个因素，需要的是自动变速箱(AT)轮胎，但不是那么昂贵的好奇尔轮胎，另外也需要有一定的防护性能。之前使用的多链轮胎（韩国H

自2013年起一直使用全年通用轮胎，行驶里程达45000公里，几乎不存在挫伤迹象，但在冰面遇到融雪时，前几年表现还算可以，后期逐渐下滑，需要谨慎驾驶。用的是非钉胎，可能是非钉胎的话，效果可能更好。轮胎略微有些重，但非常坚固。外观美观，尤其

真正的实力派!这是最佳的越野车胎，符合所有参数，100%的性能。缺点是重一点，容易陷入车辙，要想把车拉出来还真不容易。但是，在雪地、泥泞和沙子上像是飞一样的飞跃!在路面上基本上是安静的，拥有不错的越野性能。

我在这款轮胎上行驶了3个冬季（从10月中旬到3月初，4月初），以及去年8月到12月中旬。对这款轮胎的评价非常好。即使是在秋季和春季的泥泞路面上，也没有遇到任何通行性问题。雪路上，我觉得它的性能非常出色，尤其是在加速时。经过这段时间

汽车轮胎用作夏季和黏土类型.之前使用的是雅戈玛 G12.越野车在泥土中表现出色，自洁性良好，侧壁能够轻松地驶出胎迹.在公路上，它当然不如地浪轮胎，但不是致命的，声音略微增加，刹车略微减弱，但这种感觉只持续一天左右，之后驾驶正常.这些轮胎的主要优

因为找不到适合我的19寸轮毂的普通轮胎。
这种轮胎真的很通用，我几乎整年都在用它们。只有在新年时节，才会安装胎条并使用到三月中旬。原因在于家庭聚会会开车800公里去寒冷的地方，那里的路非常多人。
轮胎在冰面上加速比较好，基本不会被拉向一侧。但

这款轮胎很不错，不用购买道路轮胎和越野轮胎分开，它在公路和越野路上都行驶得很好，冬夏季都可以使用，适应各种天气条件，能很好地保持车辆的路感。