轮胎评价 Nokian Hakkapeliitta 10p. Страница 1 121

2021年11月，我为我的拉达维斯塔（Lada Vesta）购买了诺基安（Nokian）的轮胎，是在官方授权经销商处购买的（交易凭证编号370755，日期为2021年10月11日）。在正常使用条件下，2022年3月，轮胎在M4高速公路上突然爆胎，且为从胎面到轮辋的垂直裂纹。诺基安的质量已经变得非常糟糕。在每次出行前，我都会检查轮胎气压，确保其在正常范围内。所谓的“延长保修”？完全是骗人的！他们想出了一百种理由来拒绝更换轮胎。我给他们写信，他们却在回复中胡说八道，说是我自己开车技术差，总是开着没气的轮胎！这是彻底的胡说八道。“轮胎的密封层被破坏了”，但如果轮胎爆胎后，汽车不能立即停下来，而是继续滑行几米，怎么避免密封层被破坏呢？更别说还要尽量把车开到路边，如果不这样，在高速公路上会有很大危险。总之，忘记诺基安曾经的质量吧，去找替代品吧！

注：由于原文中包含较多负面情绪和口语化表达，翻译尽量保持原意，但可能难以完全传达原文的语气和情感。

缺点：側壁非常脆弱。在一个季度里，侧壁被撕裂了两次。两次都是在25公里/小时以下的速度下通过坑洼时发生的。在第二次发生后，我注意到侧壁确实非常软，很容易被手弯曲。这种轮胎不适合在恶劣的道路条件下使用。

优点：在冰面上转弯、加速和制动时，抓地力确实很好。在整个季度里，没有丢失任何钉子。

购买了哈克的轮胎，规格为[225/55R16]_99T。
之前使用的是“Gislaved Nord Frost 100”。
首先要注意的是，这款轮胎的重量明显增加，可能是由于加厚的防护层。在我的尺寸上，每个轮子有224个钉子。橡胶手感非常柔软，侧壁甚至是令人害怕的柔软——

在冰面上的抓地力很好，几乎可以从任何情况下脱身。缺点只有噪音较大，但这时就需要正确地优先考虑什么更重要。

在同一辆车上安装第二套同款式的轮胎。之前有很多选择，如米其林、倍耐力、固特异等。从第五套开始，我都选择了哈克轮胎。在第八套哈克轮胎上，我觉得它们是最好的，但……后来出现了第十套！！！我看了很多评论，笑得肚子都疼了。为了那些只会在沙发上发表评论的人，我来说一下正确的使用方法：冬季和夏季轮胎在行驶1000公里时，速度不能超过80公里/小时，不能有急加速和急刹车。轮胎上的速度不应该超过制造商规定的最大值。热胎时的气压不能超过推荐值的0.2，冷胎时不能低于推荐值的0.2！！！所以，我所有的冬季都在最高速度（160-185公里/小时）和最大载重（300-500公斤）下行驶。侧滑不存在，噪音也没有，在水面上一切都很好，在湿滑的道路上简直就是神一般的感觉！！！

结论：过去10年里，我只用哈克轮胎。总共行驶了35万公里，在不同的车辆上。下一套轮胎我还是会选择诺基安哈克卡佩利塔，不管花多少钱！！！

在柏油路和冰面上都能很好地抓地

*刮痕
*在冰面上的表现还可以
*噪音大
*在雪地上行驶感觉像有人在抬车
*侧壁较弱：要准备好可能会爆胎，我曾经用后右轮撞到坑，轮胎就爆了。
但是它在冰面上的行驶感觉非常稳健！220个不同方向的钉子发挥了100%的作用！
总的来说4分（满分5分）

非常好的轮胎。

好的轮胎，软，抓地力很好，刹车也还不错。

不是10個，而是10。儘管我特別向賣家確認過了！