轮胎评价 Nokian Hakkapeliitta 4. Страница 4 144
- 评分
很难期待冬季轮胎会有更好的表现。
无钉轮胎。基本上,这是我第一次使用冬季轮胎,所以没有什么可比性。但是在换了轮胎之后,我没有发现与原来的轮胎在秋冬季的区别。尽管有雪/冰,但汽车的行驶状况仍然很好。几次在冰冻的坡道上突然松开离合器时,轮胎发出尖叫声
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
好轮胎!推荐!值得花钱!
轮胎非常好!买了第二辆车,非常担心冬季驾驶。选择轮胎的时间很长,读了所有评论,包括这个网站,向很多熟悉的驾驶员咨询。决定不在安全上省钱!选择了诺基亚!他们绝对是冬季轮胎的领导者,我亲身经历了。
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
价格合理的轮胎
我花了很长时间来决定是否购买带刺或不带刺的轮胎,最终我选择了带刺的,但现在我不确定是否做出了正确的决定。在雪地和冰面上,轮胎表现出色,没有任何问题。但是在干燥的沥青路面上,制动性能并不是非常好。在泥土路面上,表现非常差,而且轮胎非常吵。经过
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
以下是所有详细信息
优秀的轮胎,虽然贵,但确实值得这笔钱,而且非常安静(当然,这取决于您车辆的隔音效果),最重要的是,在沥青路面上表现很好)目前天气干燥,但有霜,暂时没有换胎,所有情况都正常,甚至可以达到160公里/小时,也能很好地忍受,轮胎的抓地力仍然
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
適合非超重車輛的優質輪胎
2005年購買了凹槽輪胎,受到了廣告和哈庫2的宣傳影響。冬天在雪地和冰面上表現得非常好,但只在胎面圖案的方向上表現良好,當胎面圖案承受側向載荷時可能會失去控制,這令人驚訝。在冰面上,與非
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
良好的、可靠的,但噪音较大...
当还在使用老式伏特加车时,需要这样的轮胎,以免在任何地方排队。选择了哈克4(Hakkapeliitta 4),用了两个季节,大约20万公里。当第一次安装时,感觉就像有抓地力,所有的防护装置都同时启动了。直行稳定性不是很好,在温暖的天
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 性价比
- 评分
輪胎爛透了,兩萬個爛輪胎,在制動的時候,車子亂晃,發出像地鐵一樣的噪音,車身震動得像坐過山車一樣,即使在不同的服務中心進行了四次平衡檢查,仍然如此。
- 车辆:
- AUDI A4 AVANT
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
优秀的轮胎!!!
轮胎在任何冬季条件下都表现出色。好的 钉子,20,000 公里的行驶中(托福托福托福)没有一个钉子掉落。可能是因为正确的磨合。有关轮胎生活的几个故事:
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
棒极了!
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
很差
糟糕的冬季轮胎,在雪地上行驶,无论是平滑还是松散的雪地,对它们来说都很困难——总是想往一边漂移,根本不想谈论转弯!!!!!因为在路上最好是直线行驶:) 在中等粗糙的沥青路面上可以行驶,但不能太远——噪音像飞机起飞的声音。每
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比