轮胎评价 Nokian Hakkapeliitta R. Страница 4 242

我个人对于轮胎很满意。驾驶风格并不激进。车辆新车，第一次冬季驾驶。看到一些评论，冬天开车超过90公里/小时在我们道路上，我开始担心道路上的驾驶员很多是傻子...

这辆车装备了170号限速胎，但为什么要装配非inç胎，难道不是因为Nokian Hakkapeliitta R胎的限速仅有190km/h?如果不经常遇到紧急情况的话，这种胎很难察觉到它的劣势，尤其是在堵车时，预测性很强。但是，我们知道的是最重要的品质是那些在意外情况下表现出来的，

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在任何天气条件下都需要灵活地控制方向。
在温度超过-3°C时，不能在公路上使用。需要小心驾驶。
胎面前2-3毫米的磨损会非常快，然后可以再使用3个赛季。
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在任何地面条件下都有出色的横向稳定性，并且在雪中表现良好。

不会在冰上加速。几乎没有烧坏胎压。与我其他的冬季轮胎相比，驱动力更强。 Dunlop Wintersport 这款车轮明显更好。速度表现一般。很安静 — да。正常的耐磨性，但整体来说，轮胎平平。价格不是很高昂，与某些人所说的没有什么区别，但买回家后感觉还能更好。

现在北德文斯克的情况很好，静谧又能跑得不错。我们这里的铁匠们也好不容易得到了机会。起初我还挺害怕的，可是渐渐地变得更加有胆量，甚至在公路上还能超越三辆车。实际上，这是我第一次开辆舒适的车，但最重要的是，轮胎和防滑垫之间的间隙要保持顺畅，

好质量的轮胎，2010-11年冬季，在冰上没有问题，在雪路上也没有问题。后驱动车辆会有一点侧滑，但完全可以控制。在冰路上上坡，同样也很顺利。在雪上，开车时很好地保持着平衡，特别是在寒冷的温度下。路面湿润时，感觉非常好，速度达到70公里/小时时完全可控，噪音

这款轮胎非常好，稍微好于卡玛欧洲版。
我喜欢的是夏天可以在水洼中行驶，它们在水中的表现很好。
冬天我不用它们，因为我害怕，一次我差点发生甩尾，温度是+10度，结果我飞到了碎石路上，差点翻车，真令人遗憾。
在我看来，贝尔库

软
今天为冬天买了。非常有趣的胎面花纹，另外有很多 lamelle。感觉侧壁很软，在路上要小心避开坑洼和石头
优点：胎面花纹，混合物配方
缺点：侧壁太软

真的超级软...
真的超级软... 在冰面上抓地力很好... 但需要小心通过铁轨。
优点：静音... 排水效果好
缺点：侧壁太软

在恶劣条件下表现出色
也注意到在干燥的沥青路面上行驶在正温度时的中等表现，但是一旦温度变为负数，或者下雨，轮胎的表现就非常出色！在泥泞和雪地上还没有试过，但我想一切都会很好。
优点：柔软，不嘈杂
缺点：在正温度和湿润的