轮胎评价 Nokian Hakkapeliitta R2. Страница 1 221
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冬季无胎条 (防抱式)方向指向型汽车胎 Nokian Hakkapeliitta R2(芬兰开发,芬兰和俄罗斯生产)—适用于复杂气候条件的新型冬季胎,新一代舒适性。与其前身(Nokian Hakkapeliitta R)一样,适合那些重视驾驶性、舒适性和安全性的车主。实验表明,其新型
- 车辆:
- Mitsubishi Lancer 1,6L 2003-2007
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
这辆车胎还蛮好的。对于切尔尼亚宾斯克而言,非常适合。水路行驶非常好,水飞行风险最小。冰面,在-10°C以下温度下,行驶起来比许多型号的胎更好。零点温度需要严重注意。滑移和滑行非常预测。滑行时,能够很好地平稳滑移和回稳。泥路上,能够正常制
- 车辆:
- Mitsubishi Lancer
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
亲爱的朋友们!我买了Audi A4 TFSI quattro 2.0(224马力)的车,和Nokian Hakkapelita R2的245/40/R18的轮胎。我的计划是分享我的使用体验,希望能够帮助大家在购买轮胎的时候做出更好的决策。 最开始的时候,我的Nokian Hakkapelita R2的轮胎还很不错,能够良好的抓地
- 车辆:
- Audi A4
- 是否会再次购买?:
- 绝对不会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
价格与质量的优异平衡!
遗憾的是,即使在所有危机和“事件”之前,它们也一直是最贵的前两名(对于自己的车型,我们选择/测试最好的:Good、Mich、Pirelli、Conti、Yoko、Dunlop、Bridg)。
从工厂出来的轮胎角度没有抛光:侧面锐利的橡胶条很好地抓地,但不允许在冰上/滑行/雪道上行驶。雪地上一切都很好,因为松树形状的胎面能够在雪堆和“泥泞”中牢固地抓地(我们所有的车都是四驱)。对于高端品牌和这样的价格来说,磨损应该更低:轮胎边缘磨损大约多5-10%,侧壁较嫩,容易磨损。
与以前的RSi和R相比,噪音几乎消除了(增加了柔软度),超级节油(可以在不踩油门的情况下行驶很远,不会产生阻力)。中软质材料:在-35°C时不会变硬,这是材料和技术的优点,但是——由于这种原因,方向盘上的力度感非常好,平常驾驶7-9年都没有裂纹(只要正确存放)。做工很好(300个轮胎没有一个不合格的)。我们的地区道路一般:总的来说,100个轮胎中有2-3个会爆胎,大约60公里/小时可以承受穿刺(欧洲正常,俄罗斯道路较少,另一方面,柔韧的胎圈提供了很好的舒适度)。
** 冬天选择更窄的胎面(如果经常有冰/滑行——那样就选择更窄的),可以增加对道路的压力和穿过雪堆的能力(但不要太窄以至于小于轮毂)。评论来自不同的车型(吉普车/轿车/面包车...),意见明显不同(受到重量、悬挂、地区、磨损、驾驶技巧等因素的影响)——请阅读与您车型相似的评论
可以购买,即使是二手的 !!! 但必须是磨损程度不超过50%(超过这个比例,性能会明显下降)
- 车辆:
- Volkswagen Golf Variant
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
胎压不错,但在冰面上转弯要谨慎。胎式新时,几乎所有情况下都可以与胎具相比肩。第二年(20-25万公里)时,就已经明显不一样了,明显开始打滑。个人建议不要超过30-40万公里。
- 车辆:
- Volkswagen Caravelle
- 尺寸:
- 235/55 R17 103R XL
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- 莫斯科
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
极好的轮胎,这些轮胎是俄罗斯制造的
在购买了带钉子的Kumho轮胎(型号不记得了)之后,我对比之下觉得这些轮胎非常出色
Kumho轮胎可能不是很新,所以我对比之下感觉到很大的差异
第一次开车去阿尔希兹,装上新轮胎后,我就感受到了差异
在我之前没法开上的路段,现在用R2轮胎可以轻松、毫无费力地行驶,甚至在相当深的雪中也能轻松上坡停车
在冰面上,轮胎表现得非常稳健,尤其是当轮胎是新的时,更能感受到这种稳健的表现
轮胎的上层胎面效果更好,在湿润的道路上,轮胎也能稳健地刹车和加速
有一段时间,我需要开车在夏天,虽然车辆使用得很少,但是在干燥的道路和高温的天气下,轮胎在加速和刹车时表现得非常好
当然,轮胎的滚动阻力比冬季轮胎和普通轮胎要大一些,因为R2轮胎的侧壁较软
轮胎噪音很小,非常舒适,钢帘层也很坚固
几次遇到坑洼的路面,需要进行轮胎平衡和修复,然而轮胎仍然完好无损,没有任何损伤、鼓包等问题
我绝对推荐这款轮胎- 车辆:
- Ford Focus
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
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- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
这款轮胎质量不错,但是价格比一般的同类产品要高。更让我感到惊讶的是售后服务:我在购买时没有检查到轮胎的生产日期,但是在当年冬季检验时发现轮胎的生产日期竟然是2013年,我购买是2019年10月!我写信投诉,但没有得到回复。这意味着他们知道自己在卖6-7年前的轮胎却以新的价格
- 车辆:
- Skoda Rapid
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
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- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
这辆车的胎很不错。对于斯摩棱斯克的行程来说它很适合。
在水路上,胎的表现很正常。
在冰面上,温度低于-7度时,胎的表现很好。
但是在急转弯时,胎有问题,但这也正常,因为几乎所有的轮胎在低速时都会有这种问题。
- 车辆:
- Opel Zafira
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
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- 湿润道路操控
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- 冰面操控
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- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
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- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
这些轮胎很不错。除了在干燥的路面上驾驶,比较容易侧滑,但这在我喜欢驾驶快的时候是意料之中的事。 以外,所有事情都很好。尤其是在湿润的路面上驾驶的感觉,感觉比干燥的路面要好一些。轮胎的噪音很低。
- 车辆:
- Mercedes C-Class (W204, S204)
- 尺寸:
- 225/45 R17 91R RF
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- 莫斯科
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
糟糕的“挖掘”能力,冬季捏雪,米其林X 冰 2 挖掘力稍强一些,平衡性良好,非常柔软,需要及时更换+5以上容易损伤(有过一次痛心的经历——一块“蓝色”水泥削过胎胎板,结果是摄像头和备胎都损伤),但是还是比较满意。
- 车辆:
- Dacia Logan 1,6L 2005-2007
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比