轮胎评价 Nokian Hakkapeliitta R5 SUV. Страница 1 61

您好！
季节已经结束，有些经验可以分享。
购买了Nokian Hakkapeliitta R5 SUV后，很明显油耗降低了，油箱到了早晨会自动补充。
机油会自动更换，刹车片不再磨损。
挡风玻璃上的裂缝自动修复，车身涂料恢复到出厂时的状态。
如果更接近事实，轮胎完全符合预期。
1）在光滑的冰面上，制动距离比较合理，但需要小心驾驶。
2）在光滑的冰面上，操控性非常舒适和可预测。
3）在雪地上（松软和坚硬的雪），轮胎可以比较自信地行驶，雪深在车辆行驶高度以下约20厘米。
4）在高速公路上，尽管天气很差，风很大，行驶速度达140公里/小时，车辆仍然可以保持理想的行驶状态，即使在最左边的车道上行驶，也不会受到影响。
5）水分排除效果很好，在城市的水坑中（速度约70公里/小时），没有出现水漂的情况，在高速公路上没有遇到水坑。
6）噪音水平在正常范围内，发动机和排气系统的声音更加明显。
7）至于磨损，谈论还为时过早，一个季节仅行驶了2万公里。
8）关键点是价格，我认为当前的价格对于Nokian来说已经过高了，假设在某些事件发生之前，价格可能会在每个轮胎10-11万元左右。
9）我会再次购买，我想是的，可能会选择米施林或者诺基亚。

良好的轮胎。雪地上的制动性能很好，抓地力强。目前还没有在极寒的天气中使用过。

選擇適合城市的輪胎，沒有任何遺憾，行駛舒適，不會產生噪音，車輛行駛預測性強。即使在光滑的冰面和密集的雪地上，也不是問題，一切都很清晰。這是適合城市的好輪胎。

很好的轮胎，软的混合物，对任何路面都有很好的抓地力

之前的17年里，我一直在使用带有钉子的轮胎，直到我买了一辆四轮驱动的汽车，我开始对非钉子轮胎感兴趣，并向我的朋友询问相关信息。我一直在使用米其林2、3、4型号的带有钉子的轮胎，并在考虑购买倍耐力Sottzero、米其林Alpin 5、7和哈克的轮胎。由于我所在的沃洛格达州地区冬季气候以斯堪的纳维亚类型为主，因此我的选择是显而易见的。轮胎的性能很好，在沥青路面上行驶非常安静，路面上的泥水和轻微的霜冻对行驶几乎没有影响，温度在-20度以下时，感觉就像在钢钉上行驶一样——非常牢固。虽然我没有遇到非常坚硬的冰面，但普通的带有钉子的轮胎在光滑的冰面上也没有表现得特别好。如果你正在考虑是否应该购买高价的轮胎作为对中国廉价轮胎的替代，而中国廉价轮胎的价格只是正常轮胎价格的1/3，那么对于你来说，价格可能是决定性的因素，而我的评价只是一个已经支付了三倍价格的人的看法。但是，只要你尝试过其他类型的轮胎，你就不会想再回到以前的选择了。

没有内容需要翻译

没能快速找到Continental ContiVikingContact 8，就买了这款。

经过一个冬天的使用——非常好的轮胎，在雪地里表现非常好，雪冰混合路面在红绿灯路口刹车效果很好，水漫路面也表现良好，同时很安静。之后又换回了夏季的Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV——由于噪音问题马上就想换掉，绝对会更换的。

唯一的缺点是价格，但这是可以理解的——因为它是芬兰制造的。

在南方使用的原因，我没有机会在雪地上试用这些轮胎。总的来说，我的印象是积极的，它们在泥泞的道路上表现不错，在新鲜的雪地上也让我感到满意。刹车性能尚可，噪音也在可以接受的范围内。至于胎面磨损情况，目前还说不准。