轮胎评价 Continental ContiCrossContact UHP 288

我花了很长时间才选择了Conti 的UHP系列，因为我对负面评论中的快速磨损和对外界影响的易受影响感到担忧。但是，我还是决定尝试一下，并且目前还没有后悔。 我想特别提一下轮胎与路面接触的效果非常好，减震效果也很好，桥石杜勒后方的噪音几乎可以忽略不计。 在中等

汽车 - LR F2 3.2
主要居住地区 - ХМА地区
这辆轮胎从买车那天开始就装在车上，行驶了100万公里后磨损到极限，出现了换轮胎的问题。这个轮胎我从未对其提出过任何要求，但我想买点新东西，因此上网查阅了各种评价，结果发现各种评价中有许多矛盾之处，

关于该品牌的新轮胎,已经行驶了4000公里(莫斯科至塞瓦斯托波尔至莫斯科)，非常满意。该轮胎表现出明显的高速性能（在170公里时路面处理非常好），以及在干燥地面上的坚定抓握力（湿地面的性能还没机会测试），噪音也比较低。很值得推荐！

2013年，我曾经写过对这款轮胎的好评，但当时它是新的。然而，仅仅10-15万公里后，我的看法却完全反转了。首先是轮胎上的裂缝开始出现。拆下后，发现胎壁非常薄脆，甚至可能因为路面上的一个看起来不太刺激的鹅卵石而裂开。为了这款轮胎的安装，安装

我开的这辆车用的轮胎是225/55 R18，不久前我开车时听到广播说还有路面结冰导致的车祸，但我还是决定出门，结果在路上找到了几十米大的冰花，车子在这冰花上从40-50公里/小时减速很多次，但后制动器一次也没有起作用，车子好像是在干燥的路面一样迅速减速

非常喜欢这款轮胎！
车子变得静得多了，驾驶室内的噪音也明显减少了。
还值得一提的是水滚动的效果。驾驶在路上遇到水坑时，车子不会出现滑行的情况。水很快地从轮胎的沟槽中排出，非常好！
无论是驾驶在好的柏油路上

我已经使用了第二套轮胎，这两辆车都是XC-90，所有轮胎都是从车厂直接配送的。第一套轮胎是2009年的，第二套轮胎是2013年的，两套轮胎总共行驶了不超过40000公里。作为夏季轮胎，操控性、速度性能和其他方面都非常出色，但也有缺点，这是夏季轮胎的特点。第一次事故发生在4

很久才挑选到适合的夏季轮胎，原来是值得的。轮胎在一开始上看起来比较硬，但经过1000多公里的磨合之后，效果就出来了。路面抓握非常好，噪音极低，操控性非常好。在湿润的路面上，车的方向盘很顺滑。几次去野外，试着在软泥和草地上行驶，意外

非常不错，非常喜欢。已经停止了每年两次更换轮胎的习惯，节省了时间和金钱。使用冬季轮胎的一个劣势是轮胎磨损加快，因为我们在夏天使用。我们将在今年的秋天再次寻找同一款式。

超高性能胎类 (UHP) 高级胎类，胎标记 E
驾驶性极佳，噪音极低，但胎侧强度极弱
开出车库时仅5公里/小时时，胎侧在颗粒路面上破裂，根本不清楚破损原因，无任何碾压痕迹
听说康泰恩ental有相关的承诺，但售后支持有任何问题，请注意