轮胎评价 Continental ContiWinterContact TS 860 S 112

我开过很多辆车，总是觉得四轮驱动给我带来了自信。对于我的宝马X7来说，我选择了尺寸为315/35r22的后胎和275/40r22的前胎，我非常慎重地选择了轮胎。我读了评论，研究了评测。相信权威媒体的意见，但我非常后悔我的选择。这些轮胎在这种尺寸下很贵，一个套件大约需要2000美元。但是我没有考虑中国的选项，而皮雷利的轮胎是防爆胎，价格更贵。好像一切都很匹配……我买了，很高兴。新的轮胎，2023年（购买和生产年份）。保修期三年。我开着夏季轮胎去换胎，并期待着雪季的到来。

第一场雪让我感到惊讶和失望……我以为也许它会磨合，会起作用。但是时间一天天过去，一个月，两个月，不同的条件，我意识到每次冬季出行都需要谨慎，需要考虑很多因素。在长时间的转弯中，轮胎表现得非常糟糕。在打滑的雪地或冰面上换档是危险的。轮胎根本无法控制汽车。只要稍微加速，汽车就会被甩到邻近的车道上，有时甚至会发生碰撞。

我认为这种轮胎在低温下无法正常工作，在打滑的雪地和冰面上也无法正常工作。新的轮胎仅有的胎面深度为8mm，这也是一个缺点，因为竞争对手的轮胎有更大的胎面深度。我卖掉了这些轮胎，并在二月份更换了夏季轮胎，在湿润的道路和打滑的雪地上，我没有感觉到任何区别。非常失望。这些轮胎我完全不喜欢。我无法推荐它们给任何人。科ンチのContiVikiKg 7比这个好得多，我之前用过。至于诺基亚的HKPL R2-3，我就不说了，它在冬季的性能远远超过这个。不是在做广告，只是想说，请大家在购买之前三思。第一次使用这款轮胎时，我差点撞到路缘，轮胎被撕裂，侧壁非常软。在2-3摄氏度的温度下，这些轮胎的性能还不错。但是除了这些之外，根本没有任何优点。

这些轮胎勉强使用了两个季度。橡胶质量很好，但是有一个问题，如果是低-profile轮胎，而你所在的地区道路状况不好，还是直接放弃使用它吧！你会得到很多爆胎。或者直接穿透。侧壁如此脆弱，以至于你总是处于紧张状态，尤其是当坑洼被水淹没，你可能会在任何时候撞到它们。前轮我在第一个季度末换成了中國製的。价格便宜了4倍！！！而且，效果很好！已经使用了两个季度。值得注意的是，在后面使用的Continentale轮胎上出现了很多爆胎，但是前面使用的中國製轮胎上没有！尽管前轮更重，轮胎也更旧。后面没有乘客。总的来说，如果道路条件不好，花钱买这种轮胎就是浪费钱！

这款轮胎质量不错，噪音很低。在雪路上有一点抓地力不好，冰面上也会有明显的侧滑。估计这款轮胎是设计为欧洲地区的冬季轮胎。在干燥的路面和湿润的路面上行驶非常舒适。同样，这款轮胎在速度方面也表现出色，最高速度指数为240

使用過Nokian hakka 225/60r18非跑格雪胎，
換成Continental 245/50r19跑格胎後，行駛質量有了很大改善。車子變得更加舒適，
感覺到胎面有彈性，無論是在冰面还是雪地上，都能穩穩地行駛，
更不用說在乾燥的瀝青路面上。有一點缺點，就是不能在冰面上急刹車。還有一點，
發生在我身上的事，是在冬末，氣溫轉正，下雨了，
道路傾斜角度大約20度，站在路上根本不可能，
雨水從冰面上流下，形成小河。車子一開始動，
就不能上去，反而車子在靜止的輪子上向後滑。幸好後面沒有車。這種情況下，
在濕滑的冰面上開車根本不行。其他情況下一切都很好，
特別是在平坦的道路上。這也算是跑格胎，
外觀效果很好，貓也很討厭。雖然對跑格胎的期望不是很高，
但令我驚喜的是，Continental的彈性和舒適度真的很令人滿意。

良好的輪胎

无与伦比的轮胎，比米其林运动4S夏季轮胎噪音更低。耐磨且抗坑洼（不容易产生凹痕等）

里程非常低，使用过程中没有出现任何问题，驾驶在路上非常稳妥，静音，价格低于同类产品质量非常好。

全新的俄罗斯纳基达洛沃轮胎来自知名品牌，但其抓地力不如某些中国轮胎。

在强大的后驱车上，它根本无法抓地。尤其是在解冻的冰雪路面上，简直是灾难，根本无法启动，瞬间就打滑。

侧壁非常薄弱，易出现凹陷（正如另一位用户所说）。

优势在于：轮胎重量轻，舒适性好。

说实话，这款轮胎只适合在冬季温暖潮湿的天气下使用，适合在轻微的雪地中行驶。但即使在中部地区（如莫斯科），在这个多雪的年份，它也完全失去了作用。这款轮胎更适合像 Краснодар这样的南方城市。我计划使用它直到春天和夏天，然后在下一个冬天购买更好的、有钉子的轮胎。不要购买这款轮胎。

很糟糕的轮胎！
在-20度以下时，它就变成了夏季轮胎，真的变得很硬！
在任何时候都几乎没有制动力，不论是在结冰还是湿滑的路面上，尤其是在冰面上！
唯一的优点是它很安静，真的很舒适，当你在干净的沥青路面上行驶时）
总的来说，这种轮胎只适合那些总是堵在莫斯科交通中的司机！

令人厌恶。
购买后的一个月，每个前轮都出现了裂纹。