轮胎评价 Continental ContiIceContact 2. 页面 7 946

2017-2018年的冬季， новый型式的轮胎和气压轮胎被购买了。冬季的Hankook轮胎最初装在上面，没有耐用性方面的抱怨，但是在5-6年的使用后，轮胎的高度降低到最低水平，防滑条的剩余量不到80%，此时Hankook轮胎的优势就消失了，因为我认为它们的制动性能非常糟

一切都很好，而且抓路很好，噪音不是太大，显然也与汽车本身有关系。总体来说，给5分。

我买了这轮胎之后，听说很多人都很满意。但是我个人感觉还不是很好，但也有一些好处。
1）无论天气如何，胎压都很稳定
2）这是我第二个季度，胎子的所有齿都在位，尤其是对于Subaru这样的汽车，尤其是在侧向推力的条件下，轮胎仍然保持良好的状态
3）在雨

非常好的轮胎。今天恰好有机会试用了……晚上下雨，气温下降，雪线在10个点上……初步印象都是非常惊喜的，后驱的雪地表现出色。然而，直到使用了这种轮胎之前，一直都是“滑溜溜”的，根本无法比拟。车子如同融入了一体，冲过雪地时丝毫不打滑，前驱

极佳的冬季轮胎，各项指标都上乘。适用于两季度。没有胎条损耗。值得花费。第二次买，除非有更好的轮胎。

如果您经常行驶在冰路上，那么冰胎接触1和2代将是一个不错的选择。 我在本区域的80%参与者中看到过它（仅限民用钉胎）。当然，在干燥的公路上（晚秋和早春），在钉胎上自己会觉得不如踯踏步胎，然而这几乎是所有钉胎的共同特性。

当时车速约80公里/小时，仅仅是轻微的路面凹坑就导致两条轮胎迅速破裂。其中一条轮胎出现了侧面裂口，而另一条轮胎则出现了从侧面直径约10厘米的大洞。

Continental IceContact 2 SSR (也就是 Run Flat)
Run Flat的胎面软胎,胎侧則是硬胎. 与其他厂商的胎片相比,胎面及侧面并不拥有明显的护圈.
在路面驾驶时表现出色，噪音极低，几乎不产生噪音.
但是在雪路上,表现偏差,尤其是在比较软的雪路,

我想分享一下我的体验和推荐这款轮胎。个人感觉很满意，这是首次在VAZ车辆上使用的这样价格段的轮胎，且尺寸更便宜于标准推荐的轮胎。最值得注意的是，这款轮胎不容易受路面波动影响，既有175的标准轮胎，也有195的宽轮胎都无法达到如此平稳的驾驶体验，超级的滚

我用了这辆轮胎两年了。轮胎的好处在于没有任何问题，很美，通常在冬季的一个轮胎会损坏，大概5-10个轮胎损坏了。它很平滑，很安静，或者说很好。 橡胶非常耐用。 橡胶非常耐用。 但是，没有轮胎的防滑。 我想说一下，Pirelli P7的夏季轮胎，在