轮胎评价 Continental ContiWinterViking 2 96

我是一名驾驶新手，正在试着记录我对胎压的初步印象。冬季刚开始，我有些担忧，担心我不会做好准备，可能会陷入雪地里，无法估计停止距离，也可能卡在雪堆里。我的车是Kia Rio，所以我并没有对车辆质量抱太大期望。所以我认为胎压在我这个冬季中起到了重要作用。我的车胎

这是一款好用的轮胎，到目前为止已经跑了 36000 公里，路面条件较差的地方，轮胎上掉落了 5-7 个小支撑轮。驾驶风格主要是平稳的。雪路上能够非常好的保持控制，从未发生过打滑或侧滑的情况（我一直按照规定的速度行驶）。轮胎的磨耗程度并不大。轮胎上小支撑轮

这保胎非常不错，三季度开车都没出现过爆胎的事，可能是因为我开车的速度比较慢。它让我感到非常满意的胎道附着力，在转弯时不会打滑。最重要的是它非常的悦耳，不会发出那些所谓的“咯吱咯吱”的声音。

我开了5个千里，10万公里，整体很满意。唯一的抱怨是刹车不太好，可能是因为冬季胎的缺陷，比较硬的路面上和冰滑路面上的表现不一样。考虑到现在另一条更磨损的胎中的施焊量已经降低到1/4，决定更换。这款胎膨噪声极低，丝毫不影响舒适

我买了一条1.6 16v 98马力的卡利纳。计划是这条轮胎可以用到2年，预计前轮会损耗50%。但是我惊奇地发现，到春季中期，前轮只损耗了3-4块胎皮。相信到第二年的冬天，这条轮胎的损耗不会超过10-15%。这条轮胎在冬季很坚固，特别是在冰

很好的轮胎。路面和雪地的抓力都很好。进场能力也很强。噪音很小，静音效果很好。比较到夏季轮胎我发现冬季轮胎的噪音更低!

在莫斯科的三年里，我每个轮胎掉了3-4个刺。认为这是不错的成绩!如果在1-2个赛季中掉半个以上的

我使用Galaxy（215/60R16）冬季胎，之前使用Sharan（195/65R15）。正常使用。唯一的缺点是不太适合冬季行驶（与GoodYear UG500相比）。我决定加装新胎，但听说已经停产了，对不起！在干燥的公路上，从200公里/小时时开始加速，性能比很多夏季胎还要好。从150公里/

已经行驶了2个季节，175/65 R15，从未在冰面或雪地上打滑。足够舒适的轮胎。在小坡道上启动时会出现轮胎打滑，在雪地上也会出现打滑。失去抓地力的速度适中，取决于驾驶风格。噪音适中。

可靠、自信，但吵闹且较硬。

大约两周前安装的，在雪地上开车第一次。当然，有飞机般的隆隆声，但是在波音飞机上，而不是安东诺夫飞机上（这是在沥青路上），而在雪地和冰面上（已经在郊外试过了），简直是超级的。在弯道上，自信地没有

积极的非ценza - 啊.....！

考虑到萨马拉的道路状况和道路上的特种设备工作，我可以自信地断言，选择轮胎是正确的。关于这种轮胎的噪音问题，我认为是胡说八道，因为我上一个冬天开的是哈卡佩利塔 - 天壤之别。非定向花纹可以让我几乎像夏天一样驾驶。有一两次在