轮胎评价 Dunlop GrandTrek AT20 75

这款轮胎非常出色，其他人可能也不会抱怨。我在我的车上拖曳6500kg的货车，且开到沙丘上，开到高速公路上，也没有出现过胎破裂的问题。唯一的问题是随着时间的推移，它们会产生一些噪音，但是根据我的计算，我可以再跑出10-15,000km了。轮胎的一侧有厚的防撕裂条，

使用了备胎一套，主胎已经行驶了五年，达到112万公里。使用的胎号是夏季胎，性能良好，高速公路和碎石路的路面均可保持稳定。与冬季胎相比，稍硬。使用五年没有发现任何缺陷或问题。价格和质量的匹配性良好。

全天候胎，她就是全天候胎。
LC Prado，行驶60万公里。说她什么呢， neither鱼nor肉。夏天还算凑合，只是在雨天的水洼里打滑，否则的话会比较硬。冬天必须非常小心。唯一的优点是耐磨性。
优点：耐磨性好。
缺点：在水洼里打滑，在冰上

我使用了三年的轮胎，行驶了2.5万公里，经历了许多问题：1）难以平衡，轮胎更换后，需要多次来轮胎店进行调整；2）修复后不久就割了条胎皮，再过1500公里，胎面开始裂开，最后出现了胎面鼓包，需要更换备胎。

这辆车的轮胎是汽车销售店购置的，车里程已经超过130万公里，所以我在描述中写道，轮胎行驶了80万公里，很可能是超过了这个数字。现在，让我来简单地介绍一下轮胎的特点。1. 輪胎的刚度较高，凸点和凹点在路面上可以清晰地感觉到，但对于越野车辆来说，刚

这辆车的轮胎从购买之初就一直在胎架上。到现在已经6.5年了，行驶了107500公里，多次深入山林、深山中。没有出现任何问题。高强度抗疲劳。 但是，不建议进入泥泞的路面。但是，碎石、砾石和边缘等并不成问题。价格和质量的比率是合理的。

质量很好。适中，四种路况上（湿式，干式，雪，泥泞）都有表现。耐磨5。保护层看起来还有25-30公里的使用寿命。物超所值。

Dunlop GrandTrek AT20的轮胎，自驾车行驶了104500公里。 该轮胎在公路和[field road]上的行驶表现良好，使用期间没有出现任何问题。但需注意，该轮胎不适合于严重山路和泥土。 在寒冷的冬季，遇到强烈的冰冻天气时，驾驶员需要小心驾驶。 在缓坡上覆盖有积雪时

胎ут耐用性差，胎面在石子路上消耗速度快到几乎是被吃掉了，按照规程更换，5万公里左右有两处侧壁胎面剥离，胎骨非常脆弱，原来的胎身来自销量较好的品牌，尽管价格较高，但建议还是购买原装胎身，因为不然钱都白花了。对于城市驾驶来说，这个胎身还算合适。但

4个季节，包括冬季，在140公里的行驶里程中。
从未让我失望，在我看来是一个非常好的选择。
那些像冰上的牛一样在路上行驶的人才会遇到问题。5+