轮胎评价 Dunlop Graspic DS3 243

我推荐这款胎胶已经行驶5年，冬季行驶总里程60,000公里，城市及外地行驶都有丰富经验，胎胶磨损25-30%。我再买了这款胎胶，说明质量很好。销售商对胎胶的描述是真实的。日本制造的胎胶质量非常好! 有些评价和我不一样，他们说在湿润的冰面上胎胶会脱

我们为自己的车队挑选并测试了最好的轮胎：Good年、米其林、倍耐力、康迪泰克、横滨、诺基亚、布里奇斯通。它们都很好，但在湿润的路面上制动和转弯方面可以做得更好，而且在冰面上的表现也仅仅是中等。正常的磨损，均匀的磨损，在正常的驾驶条件下不算“永恒”的（工厂出厂的胎面角度不是很优化 - 锋利的侧面胎面在雪地、泥土路和冰面上表现预计会很好），在雪地上的行驶能力超过平均水平（我们所有的车都是四轮驱动）。在4万到5万公里之后，胎面明显开始磨损，抓地力也开始下降，在这之前，轮胎的表现还是不错的。

它们并不特别安静，也不是最轻的，油耗方面也没有什么优势 - 它们不能在没有加油的情况下顺畅行驶，也会有一点噪音，抵抗行驶。材料质量很好：即使在-30°C的温度下也不会变硬（来自马来西亚、印度尼西亚、泰国的亚洲制造商在胎面材料上很大方，也采用了先进的技术），因此能够提供强大的抓地力（方向盘上有明显的控制感）。在柔软的路面上不容易磨损，做工很好（在300个轮胎中，没有发现任何一个有缺陷的）。平均每100个轮胎中，只有2-3个会出现鼓包（我们地区的道路质量一般）：在70公里每小时以上的速度下，即使遇到爆胎，也能很好地应对（这种胎面材料的刚性会减少舒适度）。

即使是二手轮胎，只要胎面磨损程度不超过70%，也可以购买，但必须在磨损一半之前把它们卖掉。

我使用的轮胎非常适合各种驱动方式和车型。我的Volkswagen CC，第二辆车，第一辆车使用了6年，几乎到了不可救药的地步。Insigina，柴油，自动档。任何表面上都没有问题。我的Legacy 2.5，2008年款，显然是AWD，但刚刚买了车，之前只使用了轮胎。总的来说，非常满意。试

这是我机器上第三个冬季，这些轮胎仍然很好。前两个冬季，我用过其他品牌的轮胎，它们通常在第二个冬季就要更换了。这些轮胎才第三个冬季才开始出现 протектор磨损的迹象。未来一定会购买这些轮胎。然而，对于习惯在有胎条的轮胎上滑行的人们，不建议购买这些轮胎，因为在雨路上

在这套轮胎上买的汽车，主要是平稳地开。对这些轮胎的感觉很好，除了在冰上有较差的抓路性。但是耐磨性很高，甚至在夏季也能使用了，效果还算不错。

一开始把胎压调的不对，很快就变成了“蛋”，可能是运气不好，之前换的另一辆车上的也不到10000公里。驾驶性能方面不能评价，正常的胎帯。

杜邦 Dunlop Graspic DS3 汽车轮胎, 215/65/16, 98Q, 无丝缘

新车购置后, 运行6300公里 (2017年11月05日 - 2018年01月05日)。前一次轮胎的使用经历 - 4年, 总里程-52000公里。雪天 - 非常好, 冻雨 - 差。主要运载

很好的轮胎，连续四个冬季都在使用，连40-45摄氏度的严寒都能保持柔韧，车辆在路上行驶如履平稳，附着力非常好。由于没有雪胎，因此可以在9月底换上，直到翌年5月初雪都融化。我的意见是，如果驾驶员注意安全驾驶，这些轮胎是绝不会失望的。

您好！车胎规格：175/65/14。使用两年，一直不更换。了解你的不满。:-)一切正常，但在冬季驾驶时，尤其是在转弯时，需要谨慎小心，好像即将失控。

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