轮胎评价 Dunlop GrandTrek AT3 210

我买了一个用于拉夫切克2008年的轮胎，尺寸比之前的轮胎大2寸，之前的轮胎是225/65/17，现在换成了245/65/17。希望能在去田间地头时，能轻松行驶。
在公路上行驶一切正常，雨天时，胎面与道路的附着力很好。
然而，在土路

阿力关于胎带

胎带值得花钱的。开了大约40,000公里。损耗主要在前轮。新胎带的时候能过任何地形。但是，也不是非常好。当然和谢敏的胎带比不上，但是从来没有失望过。只在高速路过桥或者拐弯的地方才会上胎带。几乎没有爆胎的经历。一般来说和经验丰富的

已行驶50多万公里。80km/h以下的速度很好。110km/h的巡航速度也能承受，但是需要适当增强音量。用于郊外和自然环境的旅行。沙地和干燥的路面一样好抓地，但是一旦驶入泥地就迅速失去胎压，但仍然能保持抓地力。出色地表现了路面碎石、碎石和建筑废料。在

缺点：确实比较吵，但如果车里的音响效果好的话，那也就不成问题。 不满意的是，在转弯时的稳定性和高速行驶时的表现—这种轮胎并不适合竞速活动。 但是在水路、湿路、碎石路和路面的坑洞上，它表现出色。 我建议这款轮胎适合用于市区内的舒适驾驶。

轮胎不太令人满意。 买了225/65 R17的RAV4的轮胎,很满意。 坡道,泥地和碎石路都能很好地处理,但在泥地里RAV4帮不上手。 总的来说,我又买了265/65 R17的Pajero的轮胎。 没有特别失望,也不能夸口。 在公路上,雨天和雪

路面上跑得很好的，但是有一点吵。砂石路和沙地上跑得很好，但是在泥水里没有试过。降雨后去钓鱼跑得很好，冬天在雪上也能正常开车，到达冰面时就不行了。基本上在冬季清洁的道路上可以全年开车。如果冬季天气正常，那么冬季轮胎更好，因为它更快停

我已经开了三四年了，主要在温和的温度下使用，不知道如何在冬天。说实话，质量还不错。路上行驶还行，停车很好。当然，会发出一些噪音，但我习惯了。路面上行驶一般，土地和碎石路面还行。泥路行驶一般，浅的坑道勉强行驶，如果运气好的话。比较好的

目前行驶里程6万公里，胎面厚度5毫米。4年来穿行于各个季节，百搭无碍，出行情况丰富多彩：冬季滑雪，夏季海滩，高山徒步。路况多种多样，冬季雪地，夏季沙滩，车况毫发无损。只需在冰面上小心驾驶，避免不必要的风险

夏季轮胎，行驶里程约 35000 公里。越野车，4WD。安全性是非常好的（干路，湿路，山路，沟壑，土路）。小幅度倾斜时，稳定性非常好，90-120 公里/小时左右是不掉头的。180 度转弯时有一点动度，迅速转弯时稍微有一点动度（如绿色

我使用了215/70 R16的轮胎已经两个温暖的季节了（冬天不使用），磨损几乎可以忽略不计。 在湿路面，当然不急速行驶150公里/小时，舒适性很好。 我两次在边海岸地区（即6000公里）使用了这些轮胎，始终表现出可靠性。曾经有一次不幸的事件，驶出院落时，车