轮胎评价 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. 页面 3 82

很好的轮胎。在磨合期后变得更加安静。在驾驶操控时与道路紧密接触。根据我的看法，这是最好的轮胎。我购买时每个轮胎的价格还只是11，但现在由于价格过高，我不会再购买。对于不在乎花钱的人来说，这是最好的选择。

P.s. 在购买这个之前，我车上装了Link long，有相同的胎面图案。Linglong的轮胎非常耐用（65000公里），但略微有点吵。

如果有人问我是否会再次购买，我会回答是的！从特性上来说，一切正常，没有任何不满的地方。与ContiPremiumContact7相比，有一些细微的差别。Eagle F1更倾向于运动型轮胎，感觉比Conti更硬，转弯时反应更敏捷。我没有进行极限驾驶，主要用于长途旅行，能够使用两个完整的季节，行驶了40000公里。在第三个季节，我决定不继续使用它，尽管它还能再使用5-10千公里。

安静，两季度的磨损最小。在高速公路上巡航时，您会感到高兴，汽车牢固地握住道路，即使在雨天或驶过水洼时也不偏离。即使在炎热的天气下也不會漂移，制动距离也不會增加。

輪胎簡直太棒了，我之前駕駛過不同的布里奇斯模型和車輛，閱讀評論後決定試試看。奧迪A7FL 1.8，終於我懂得了什麼是抓地力，什麼是牽引力。噪音舒適，下雨時抓地力非常好，說我高興和滿意是太轻描淡寫了。建議大家都試試看！

在90公里/小时的速度下，它们牢牢地抓着道路。
短暂的制动距离，平稳的操控和在雨天里没有水滑现象。
还有一个令人愉快的额外福利：它们很安静！

我买了中国的三角牌轮胎，买回来了感觉天地变了。三角牌轮胎很好。虽然我不是赛车手，但在超高速度上还没试过。

我换上了bmw e36 3.0的轮胎，之前的轮胎是国产的。总体来说，太过简单地表达出我对它们的满意感是不准确的。这些轮胎的悬挂系统简直是最好的，它们就像钉子一样深深地扎进了路面。无论是转弯还是高速行驶，悬挂系统都能保持稳定。即使是在

这里是翻译结果：

这是一款值得信赖的轮胎。所有人都知道，在寻求干燥的轮胎和湿润的轮胎之间取得平衡是一个挑战。然而，似乎Goodir找到了这一平衡。作为一名Yokohama的粉丝，我经过了长时间的苦苦钻研和测试后选择了这款轮胎。从技术方面来看...，轮胎的侧壁设计为

优秀的轮胎!
只是价格..............................!!!
其他方面，正是我想要的轮胎所能提供的!
安静、抓地力强，高速行驶（超过120公里每小时）时仍能保持牢固的抓地力!
无论驾驶汽车以何种方式行驶，都能带来最积极的驾驶体验。

輪胎完全符合預期，甚至超出了預期！

在大雨中行駛表現優異，轉彎時牢固不滑，緊急制動時幾乎沒有聲音，噪音低，輪胎也沒有以前使用的其他輪胎那樣感受到坑洼不平。可以說是使用過的最好的輪胎。