轮胎评价 Goodyear Eagle F1 GS-D3. Страница 2 2416

我拥有的最好的轮胎，我会继续购买这些轮胎，只要固特异（Goodyear）继续生产它们。我曾经试过P Zero Nero，它最初与汽车一起提供，但后来我安装了固特异轮胎。操控性超出我的预期，雨天驾驶也大大提高了。然后我又试过Pilot Sport，但完全没有给我留下深刻印象。抓地力过硬，转弯

這些輪胎很適合這輛汽車，它們看起來很好，性能也很好，尤其是在激進的駕駛方式下，我非常推薦它們。最近的雪浪確實給我們帶來了一些小問題，但那時候也對很多其他車輛造成了影響，我不覺得這是輪胎本身的問題，畢竟Tigra不是四輪驅動車，不是嗎

輪胎磨損速度很快，有個輪胎店員告訴我說，他們不適合在愛爾蘭道路上使用，因為有個評級問題，但他只是在我賣掉輪胎後才提到這點，所以我無法退回。抓地力還是挺好的，不過。

我不认为这款轮胎是最好的轮胎，现在它也不再是最顶级的轮胎。它在任何条件下都有很好的抓地力，但是磨损很快，尤其是边缘部分。同时，它也容易发生车轮偏移和跟随轮迹的问题，相比其他轮胎，这些问题更加明显。

良好的抓地力，雪地除外，但还不错。适合用于赛道日，真的很好的抓地力在高速转弯中唯一的缺点是轮胎的磨损几乎到了极限，只用了一年，这很荒谬

之前的GSD3是在美国/德国生产的，似乎比现在在中国生产的4代（目前）做得更好。虽然仍然比预算型的高端轮胎做得更好，也不如固特异轮胎。

这是我拥有的第二套轮胎，我的第一套是用于日产Skyline的，我对它们印象深刻，所以我为我的日产Note购买了它们，以避免购买专门为这款车设计的昂贵的Continental轮胎。

它们做得很好，我以后还会购买。

这些轮胎非常适合所有用途，除了穿衣。之前我用了一套Toyo Proxes T1-R的轮胎，使用了很长时间，几乎行驶了两倍的距离，才需要更换。在F1上，它们在湿路面上提供了仅仅一点点额外的抓地力，在干燥的路面上我几乎感觉不到两者之间的区别。它们很不错，但下次我更

令人惊艳的轮胎，我已经在我过去的3辆车上使用过它们。目前，我在我的5系车的后面安装了一套，并在前面安装了一套东洋轮胎，我的后轮驱动汽车即使在雨天也不会失去抓地力，直到鹰轮胎才考虑释放 - 好评！

它们位于后方，因此更能承受极端的条件，就像在前方一样。它们没有问题，没有任何令人厌烦的振动，与我的前轮不同，前轮上曾经有过一些不规则的品牌。胎面已经使用了很多年，大约5000多公里了，而且它们仍然有很多寿命。我从来没有在我的车后轮上出现过打滑的情况，只是在前轮上偶尔会出现转向