轮胎评价 Goodyear Eagle F1 GS-D3. Страница 3 2416

伟大的可预测的轮胎，即使在强烈的驾驶中也不会失去性能。在低胎压下也能正常工作，并且在轮圈上保持稳定。令人惊叹的水地信心，轮胎表现非常一致且渐进。

好的轮胎，在干燥的道路上处理得很好，但是在湿润的道路上并不是很好，尤其是在磨损到一半的时候，表现相当糟糕。总的来说，我觉得康迪 Sportcontact 2 更好。康迪和这款轮胎的磨损都存在。

非常好的抓地力和非常进步的极限。最初被卖给泰国制造的GSD-3来自不同的供应商，那些是我曾经使用过的最差的轮胎，但当我得到来自德国制造的对应轮胎时，抓地力的差异是惊人的。

這些輪胎的抓地力很大，非常適合賽道使用，但它們的磨損速度相當快，可能是由於混合物更為柔軟所致。此外，它們對於 леж臥的警棍、糟糕的道路等也非常敏感，你肯定能夠感受到每一個撞擊，可能是由於輪胎的結構設計所致。

這些輪胎很出色。我的輪胎已經跑了大約16-18,000英里（前後輪有時會交換，約10,000英里），現在需要更換了。它們能夠提供優秀的抓地力，並讓你有信心將車輛推到極限，但同時也會在你過度加速時給你足夠的警告。即使在濕滑的

非常好的夏季轮胎，批量抓地力和优秀的操控性。当温度下降到10°C以下，你需要更换冬季轮胎，因为低温=没有抓地力，你也就无法在雪/冰路面上行驶。

輪胎在濕濕和乾乾的條件下表現得非常好。他們似乎比 Yokohama A539s 耐用，而且操控性也有所提升！在濕濕的路面上，輪胎的表現非常出色，至今仍能很好地抓住路面，即使在困難的路段也能穩穩地控制。考慮到我的駕駛風格，他們

在干燥条件下有很好的抓地力，但是胎面磨损得很快且不均匀，这影响了干燥和湿润条件下的轮胎滚动。行驶平稳，舒适性极佳。但是在雪地和冰面上基本上是没有作用的。

我绝对会再次选择这些轮胎，如果我在寻找湿路和干路的牵引力。它们总能在任何弯道和任何速度下保持控制，从未发生过水漂现象。

但是...它们在7000英里后完全磨损了。并且仅仅为了获得这么多英里的行驶里程，它们的价格有点高...

當這些新胎還很棒的時候，它們的操控非常精確可預測。
我不會猶豫在60英里每小時的轉彎中感受到它們微微打滑，但這是在可控的範圍內。
我在45英里每小時的雨天中也能毫無問題地行駛。
在直路上的水漂問題根本不用擔