轮胎评价 Goodyear UltraGrip Ice Arctic. 页面 55 1278

经过12,000公里的驾驶，轮胎经受了一年的考验。胎压非常柔软，雪路行驶时非常安静，路面行驶时能听见轻微的滚音。最高速度160公里时，能保持很好的操控性。但超过了160公里，轮胎开始会抖动。整个赛季中，轮胎仅仅损失了4枚雪片。价格与质量相比，这款轮

这款轮胎很好，刚买了车就买了第二套了，稍微有点吵，但抓地力很强，胎面很软。

两个季度没有任何问题，但第二个冬季我对新型三角形齿条非常失望。齿条由两个金属材料制成，中间部分似乎是更硬的金属。这个金属材料的问题在于它容易断裂，导致齿条从主金属中脱落。虽然齿条仍然停留在胎ристике，但它对于路面的抓地力却没有任何帮助。在两个季度里，几乎

我在前一辆车上使用了两年，在14米的直径上使用了这款轮胎。冬季驾驶时感到非常自信。测试了一次完全冰封的道路。到80公里时没有任何不适感。制动和操控度达到5+.在雪地中同样增加了10点的通行能力。在两年的使用中，我有一对轮胎脱落了两次，另一边脱落了四次

我读了很多评论后，选择了Goodyear Ultragrip Ice Arctic轮胎，毫无遗憾。三年前后在这款轮胎上开车，若不是卖掉车我还会继续开。它们在深雪中行驶得很好，尽管车辆只有前轮驱动，在三年的时间里，只有一次车子在冰上卡住，而这次是因为车底下的一块雪，雪量倒是

这款轮胎是目前为止我所驾驶的最好的价格与质量比值。 我在冰面上爬山，雪陷，雪泥中行驶，完全没有阻碍。 如果这款轮胎是我的话，根本不会有任何障碍。 今年春天，邻居的Gazelle卡车在家附近被卡在雪地里，我开车过去，轻松地拉出了卡车。

四年里，轮胎行驶了超过30,000公里。极度喜欢在冰雪路上行驶。追踪稳定性相当好，很可能是因为胎面特殊的倾斜式排水设计。雪路上牵引强劲，四年来几乎没有胎面损耗，尽管在路面上，约有70%的轮胎已经过了卖点。侧面稍微有点软，但经过使用

我在萨哈林岛生活，冬天的气候预测不确定，积雪很多，很冷。第一次开车，第一次冬天，所以决定购买冬胎。从今年9月15日开始，我开始积极寻找合适的冬胎。看了很多评价后，我选择了Goodyear Ultragrip Ice Arctic 215/55/16. 在MosAutoshiny网站上下单，至10月底收到了四个冬胎

1. Proto验证码非常糟糕，车子与之相似，如 jeep :)
2. 雪胎的排列方式在整个轮胎上绝对不采用相同的方式，目前还不理解。
3. 一切皆有理有据，轮胎的灵敏性降低了，车辆依靠惯性保持速度显著减少了。这是像“冬季”一样的常见事态。

Goodyear ulta grip ice Arctic (шип), 我之前使用过这些轮胎的经验表明，它们将会是我在 2016 年冬季的选择。它的柔软和舒适，适合钻雪的天气，高强度的防滑抓手，冰面和雪地行驶都表现非常好。 我在使用它过程中只损坏了一个雪卡，显然是因为过度延展。 这