轮胎评价 Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV. Страница 24 585

2014年買了這個，因為NOKIAN漲價了

第一個冬天就有30%的釘子掉了，後面幾年就再也沒有掉過，這話語說明，我想這是某種缺陷。起步很好，轉彎很自信。幾次在冰面上突然打滑，讓我很害怕，後來就變得小心翼翼，沒有再發生過。習慣了NOKIAN。在與其比較中，ARCTIC ICE在冰面和松雪上就要靠邊站了。但是在公路上，如德國或波蘭的公路上，它就明顯優於NOKIAN。NOKIAN不能在這樣的高速和操控性上行駛在不是很惡劣的道路上。這個輪胎感覺很軟。很軟

很舒適。換上去後，我對低噪音水平感到驚訝，從夏季的AT換過來。

根本聽不到釘子的聲音。是的，它們在這裡只是象徵性的。正如製造商所說的「浮動」的。當輪胎的磨損達到臨界點時，所有的硬質合金釘子就會從它們的套筒中飛出。然後，我的輪胎就變成了夏季輪胎。在四驅越野車上，我更喜歡駕駛它，甚至比駕駛夏季輪胎還要舒適。但是所有好的事情都會結束。經過十年的使用，胎面磨損接近了不可接受的程度。經過10年，輪胎仍然相當柔軟。沒有凸起，沒有裂紋。

我準備買新的NOKIAN，但是看到價格後，我又改變了主意，就像2014年一樣！我會買一個GOODYEAR

當然，我知道有下諾夫哥羅德的「諾基亞」，但是對於乘用車單驅動來說，這是唯一的選擇。

适合城市冬季少雪的雪地胎，更适合干燥和湿润的沥青路面。车辙对其影响较小，在直线行驶中表现良好，不会给驾驶员带来紧张感。在磨合后噪音适中，前1000公里内噪音极大。在雪地中容易陷入，可以说根本无法行驶。不适合干燥、湿润、紧密或松散的雪地。冰面上的抓地力尚可，刹车性能也尚可。但在冰面上横向行驶时抓地力较差，虽然初次使用时会感觉陌生，但习惯后就不会再注意到这些。使用区域位于莫斯科。为了比较，我之前在不同的汽车上使用过其他雪地胎，包括MICHELIN Latitude X-Ice North LXIN2 刺针225/55R18 102T XL（用于Outlander XL），

Continental ContiWinterViking 2，Nokian Hakka 4和Gislaved Nord Frost 3。目前的固特异（Goodyear）在驾驶品质上最接近MICHELIN X-Ice North。MICHELIN明显更安静，就像夏季轮胎一样。在雪地上的抓地力同样不好，两者不相上下。Nokian Hakka 4和Gislaved Nord Frost 3表现更好，优势明显。Continental ContiWinterViking 2比当前的固特异（Goodyear）更好。