轮胎评价 Nokian Hakka i3. Страница 2 421

三年前买的，到现在也没换过，里程已经到二十万公里了。我的车是一九九七年的VAZ-21065。雨水或干燥的路面，都能正常行驶，什么时候都不会出现水上滑行的情况。耐用性很好，三年来磨损指示器已经减少了一位数字，从8减少到7了。之前我用的都是Rosavto，天塌下来

购买了韩国品牌的韩国轮胎，很快换成了Nokian I3轮胎，价格对比很有吸引力，另外对这家品牌的印象也很好。
轮胎非常舒适，路面抓地力好，湿路和干路的驾驶感受基本相同，雨水和水洼也不容易注意到。
缺点有：
- 在经过与碎石混合的路

最初這個輪胎似乎不錯，但是經過兩年的使用後，表面就全部凹凸不平了。對外界的影響非常脆弱，兩個側面都有切口，還有一個有八字形裂口——這是一個很糟糕的結果。這種輪胎的耐磨性還算可以。

优秀的轮胎，路感非常好，方向盘变得更加敏感，不怕路面坑洼，轻松应对。在湿润的沥青路面上以60公里每小时的速度制动时，几乎不会甩尾，偶尔只会在最后30厘米的制动距离内微微打滑。非常满意！

我已经厌倦了公交车，于是开出了我自己的VAZ 21051，1985年的105T，前轮为1993年的BL85，后轮为1985年的IN251。方向盘非常完美，所有的零件都是新的，已经去除了所有的松动。然而，车辆发出了非常大的噪音，而且根本不能保持在道路上。我安装了i3的新轮毂，每个轮毂

已经使用2105两季节了（在这条轮胎上行驶了20 000公里）。对于这辆车来说，轮胎的所有特性都有点过剩，抓地力很好，刹车性能也很好，只是有转向稳定性问题，但我想这可能是车的问题 :)

对于另一辆车（Логан），我会选择GREEN。之后会继续更新使用体验。

漂亮的轮胎!! 为什么有人会对它有坏的评价? 我在夏天中旬买了它，大约行驶了15 000公里，前轮的磨损只有1毫米，后轮甚至还有*8*的标记（我开车很激进）。 我完全满意这轮胎，它牢固地握住路面，就像在晴天一样在雨天行驶。 在老式车上几乎听

對於不苛求的駕駛員，雖然整體來說很不錯。價格合理的胎面花紋。

塑料材質。相對較高的耐磨性。並非高速胎面花紋。在熱路面上會有漂移現象（可能不適合南方地區）。

我给妻子买了一辆丰田IST装备了Hakka i3轮胎，四个轮子都无法平衡超过50克。铸造的自然是零的。我有大约15年的工作经验，并且有五辆车，所以不需要写关于正方形盘片等的事情。我第一次被这种公司的广告所欺骗。第一次遇到这样的平衡问题。我所有的车上都装有不同公司的轮

完全的垃圾

对于所有为这种“轮胎”辩护的人——“福克斯”一开始装配这种轮胎……但及时醒悟过来，改用了米奇克（也是俄罗斯的）。从轮胎发出的噪音如此大，似乎汽车内部产生了共振，马上就会散架。轮胎工人在安装它时都哭了——在每一侧加上到0.5公