轮胎评价 Continental ContiIceContact 3. Страница 2 315

非常糟糕的轮胎，冬季路面完全失去了抓地力，驾驶时很恐惧。 ABS、ESP等稳定系统像小猪一样发出尖叫。纯粹的城市款式，在零星积雪中也跑不起来。好比莫斯科... 以前用了第一代Continental Ice Contact，性能比这款室内胎强还多，使用了8年，轮胎已经没了半

胡說八道。 23 個凸點從收銀台旁邊過去。 輪胎只是光禿禿的。 根據評論，這裡一切都很好。 在北方人4號車上，4萬塊錢的輪胎沒有爆胎，但是這裡的價格只有幾千塊錢，卻全部爆胎了。 所有的凸點都可以用手指拔出來，在北方人4號車上，即使用螺絲刀、鉗子和尖嘴鉗也拔不出來。 後悔我當時注意到了這個胡說八道

这是我第一次购买带有钉子的轮胎，不包括我之前使用的尼瓦越野车。我是在春天根据测试和评价购买的，并且享受了折扣。我已经厌倦了在光滑的道路上使用没有钉子的轮胎，因为车辆的牵引力控制系统（TRC/VSC）无法关闭，尤其是在冰面上爬坡和过交叉路口（虽然车辆可以行驶，但起步非常困难）。我购买这款轮胎的原因是品牌，另外轮胎上的钉子是自制的，遗憾的是这个尺寸的轮胎采用的是铝制的钉子，形状像矩形，并且钉子是用胶水粘上的。我小心地行驶了1200公里来进行磨合，前半段是在解冻期（温度在0到5-10度之间）。在磨合过程中，我们开车去了地区的尽头（600公里），回来时我以140-150公里每小时的速度在沥青路面上行驶。尽管我几次需要急刹车，但没有一个钉子脱落。到目前为止，我已经行驶了几乎2千公里，所有钉子都还在原位。可以看到，轮胎已经磨合了，周围的橡胶已经变得柔软了。至于噪音，我已经习惯了，这是一个个人的问题。在冰面上，这款轮胎的抓地力非常好，但当然也有极限。此外，轮胎的花纹和花纹之间的距离以及花纹的高度都非常好，能够很好地自洁和抓地，我认为在非沥青路面上也会很耐用。总的来说，我对这款轮胎很满意，推荐给大家。只是磨合钉子的过程有点麻烦...

我使用了这款轮胎已经3个月了，体验了各种不同的驾驶条件，从黑冰到雪地。轮胎效果非常出色，刚开始我还不理解它为什么不会开始打滑和滑行。 在冰面上和雪地上都表现良好。 当然，需要在冬季驾驶时更谨慎和小心，但所有其他的事情都交给Continental。 但它滑行的速度却是

四千公里的里程，主要是在温度接近零下并且路面是柏油的条件下跑的。 一周的时间在温度之间的-7℃到-12℃的条件下跑了覆盖在雪/冰的路面。 在干路和湿路的条件下和CIC 2没有区别。 但是，温度到零下时，轮胎的抓地力变得更好，汽车的动作也

噪声其实还是存在的，雪胎不可避免。没有看到Hakkapeliitta 7和这些雪胎之间的明显差异。 在冰面和雪地上，它表现正常。 在干燥的道路上，它表现得与普通轮胎一样。

在2021年3月从这个网站购买了这套轮胎，打折后还省了14千块钱。按照推荐的方法，小心地跑了700公里的磨合期。也许正是因为这样，已经用了三个季节，从未丢失过一个钉子，即使在外蒙的这个雪季。因为无法关闭的TRC/VSC系统，在城市里冰面的路口很难启动，所以买了带钉子的轮胎。现在问题解决了，尽管钉子有点磨圆（这里的钉子是矩形的，新的时候还带有额外的棱角）。我非常满意这套轮胎！汽车在转弯、下坡和上坡（当然是在合理的范围内）时变得更加稳定！尤其是在前两个季节。高速公路上我可以轻松保持120-140的速度。不管是泥泞还是雨天，轮胎的抓地力都很不错。在雪地上简直就是神一样的感觉。顺便说一下，在跑了1000公里左右后，我发现只有在刹车时才会有噪音，甚至在干燥的沥青路面上，当你打开车窗时也能听到。我的轮胎是15寸的，带有普通的金属钉子和铝合金轮毂。

惡劣的輪胎
刺釘掉落的次數是：一、二、三（我不是激進的駕駛員）
在第三個季節後，我用500個盒子重新安裝了刺釘

優秀的輪胎，首套釘胎（不算服務用車）。根據《 За рулём 》和其他出版物的測試，並不後悔。小心地進行了500-600公里的試運行，然後在高速公路上行駛已經更快，尤其是在秋季。曾經幾次需要緊急停車（在城市中）。所有釘胎仍然完好無損。最棒的是當然是在冬季，當氣溫低至-20至-30度，且道路結冰時，輪胎的抓地力非常好，當然是在物理規律允許的情況下。另外，釘胎的聲音隨著時間的推移變得越來越小，只有當雪融化（我們這裡很少有雪）時才會有聲音，真可惜。在濕滑的道路上行駛也很穩定，但這是在普通的城市駕駛中。

根据评论购买的235/55/18的轮胎，用于2021年12月新买的汽车，地点在西伯利亚。因为汽车也是新的，所以我非常认真地进行了轮胎的试用。然而，大约经过5千公里的行驶，轮胎开始出现磨损现象。第一季度结束后，我发现已经失去了大约190个轮胎钉。这些轮胎是俄罗斯生产的，而我的同事在同一冬季购买了相同的轮胎，但它们是德国生产的。尽管行驶距离相同，但两者的外观却有明显的差异。德国生产的轮胎仍然完好无损，而俄罗斯生产的轮胎在3.5个冬季后只剩下了大约25%的轮胎钉。在轮胎完好的情况下（虽然时间不长），汽车的操控性和舒适度都非常好，但之后便开始迅速下降。我们家有两辆汽车，从2019年开始使用Nokian轮胎，行驶距离相同，但轮胎钉的剩余量达到了95%。因此，我绝对不会推荐这些俄罗斯生产的轮胎给任何人!!!!