轮胎评价 Continental ContiPremiumContact. Страница 2 834

相比于经销商安装的Firehawks，这套轮胎在抓地力和制动性方面有了巨大的改进。至于噪音方面，由于顶部很软，我开着收音机什么的，所以我几乎听不到轮胎的声音，除非它们发出了非常响亮的噪音。

但是这种轮胎的抓地力和制动性真的非常出色，感觉很舒适。尽管如此，我

在干燥和潮湿的沥青路面上具有优异的性能，但不适合土路尤其是湿土路。胎面噪音不大，侧壁坚固，曾多次陷入较大的坑洼，但没有任何后果。

非常好的轮胎，不幸的是，它已经停止生产。

极好的选择！
在我的195/50/15款式的奥普尔阿斯特拉车型上，这是一个非常幸运的选择。轮胎柔软同时也很坚固，在任何条件下都能提供有力的制动。由于低-profile轮胎，防护轮毂的边缘保护是非常有用的。
缺点：价格高

良好的轮胎

尤其喜欢在深水洼和高速行驶时汽车的表现，之前使用的是BFGoodrich（现在放在后面）- 当进入深水洼时，汽车会危险地甩向两边（汽车很轻），我在前驱轮上安装了Premium contact 195/50/15轮胎，非常满意，水洼通过得非常自信，高速转弯时操控性

正常状态下

我从购买的车上继承了它们。说实话，很好，但有点硬。但有一次在高速公路上行驶，速度达到110公里/小时，轮胎打滑了两次，但还是成功地转入左弯道。后轮刚好擦到了路缘。第二天早上我回到现场检查轮胎的痕迹。原来一切都是因为轮胎。如果没有它们，我现在可能会面临什么

我从未后悔过我的选择

第一次使用这些轮胎是在2004年，到现在已经是第二套了。我从未后悔过我的选择。汽车的行为很有保证和可预测性，操控性和制动性能都很好。在湿滑的路面上，其表现比在干燥的路面上更好，我会给其湿/干性能打5/4+分。没有发现与障

耐用
非常赞赏，在任何条件下都很耐用！

抓地

经过长时间的思考后购买了。嗯，什么可以说……在冬天之后抓地力和握力明显更好。即使在破碎的悬挂系统下，也出现了清晰的零。比以前的（Pilot Primacy）更硬。最初充气到2.3个大气压，在8-10摄氏度的温度下，尤其是在120-160公里以上的速度下，

非常糟糕。行驶250公里——毁了2个轮胎。
轮胎质量非常差。作为福特菲斯塔汽车的标准配置，行驶了250公里。在低速的情况下驶入坑洼，结果：产生了一个5戈比硬币大小的孔（无法修复），第二个轮胎也受到了损伤。
优点：没有
缺点：价格昂贵，

非常好的轮胎，值得花钱。没有噪音，刹车很好，非常柔软！夏天在Дмитровка路上撞到坑，轮毂变形，但轮胎一点事没有，之前用的是GoodYear，不知道别人怎么开的，但是都有凹陷（5个中有3个）。唯一的缺点是磨损快，虽然我可能是错的。总之非常满意，以