轮胎评价 Dunlop GrandTrek PT3. Страница 1 87

我挑选了很久的轮胎，特别是夏季轮胎，虽然没有什么评价，但我还是决定购买了。这款轮胎有3000多公里的里程，绝对没有遗憾。我的车子变得更加舒适，车速更平稳，刹车也更加可靠，尤其是通过路面的转弯时也没有感觉。路面很滑时也能保持稳定。唯一的缺点是，

这款轮胎宽窄弧形，厚边壁，典型的经典款式。虽然能轻柔地驶过路障，但仍然会产生较大的噪音。方向盘操作清晰。 新款胎面深度达8毫米。其中四条轮胎中有一个偏差较大。总体感觉轮胎应该能长时间使用。

我没在雪地上滑倒!但我可以说，那辆车的油耗非常低!我主要开动力路面，我不经常开在碎石路上。高速驶入水坑时，胎压没有出现任何波动!在干路上一路平安，没有任何问题!最重要的是，在急弯时轮胎没有发出任何的声音，听起来非常好!我们拭目以待，往后看!我

我使用了半年左右的日产X-Trail。这半年下来没有遇到极端的驾驶环境。正常驾驶中表现出前瞻性，胎压正常，制动不错，抗水性能良好，虽然有一次因为特殊情况而发生了水泡，但在这种情况下，才轮胎不水泡的才是奇迹。然而，它有一点点的噪音。然而，整体而言，它是一款

正常胎 rubber。在路上:汽车操控良好，快速转弯时侧向漂移几乎不可察觉；在制动时正常；说实话还没有完全制动过（嚎嚎）。缺点在于，当速度超过120-130时，会出现不明原因的嗡嗡声。"

在非常 Torrential 的雨天里，它没有淹没，出现在湿润的胎纹上似

乘用车胎，舒适性良好，胎侧软性良好，平衡性良好，胎面导航性良好，胎侧耐磨性良好，笑口常开。胎侧缓震性良好， 皮肤舒适性良好，易于驾驶，安全性良好， 台面导航性良好，胎侧耐磨性良好，符合驾驶需求。

非常好的轮胎，尤其是考虑到价格。

已经使用了4个季节（大约60万公里）。前两个轮胎已经磨损到最低标记。

轮胎非常坚固（从整体上看很明显），包括侧壁也很坚固。在土路和坑洼路上行驶很平稳，不用担心轮胎会破裂。

在卡卢加市郊外的一次高速行驶中，我撞上了一个真正的砖块，速度很快，轮胎竟然没有爆胎。右前轮完好无损，左后轮的胎面被割破，直到钢丝层（直径约4-5厘米的部分）。砖块被撞成了碎片。我继续行驶了150公里，其中30公里是崎岖的土路，轮胎一切正常。为了保险起见，我在回家后更换了一条轮胎。

质量与价格比很好的轮胎，平衡性很好。外圈非常牢固，裂缝不会出现。软度适中，开车非常舒适。适合购置于越野车或迷你巴士上。购买了这种轮胎，同事也购买了。现在都很满意。

胎压足够软。轮轴稳定性高。其中5个轮子有2个轮子平衡非常好，另外3个轮子也非常好。在暴雨中，100公里时速的时候，车轮溜道内的水流不会使车辆起浮，仅仅会使车辆增加左右转向阻力。噪音低。沿车辆方向的稳定性一般。

我根据网上评价购买了这款轮胎。虽然我不完全同意其他人对其噪音和耐磨性的评价，但经过6000公里的使用，我可以明确地说这是一款质量极好的轮胎，操控出色，噪音很低，弹性适中。平衡系数达到0.25，这是非常完美的。虽然我还没有在雪地上驾驶，但在泥泞路面上稍