轮胎评价 Dunlop SP Sport Maxx 050+. 页面 1 80

前轮安装R18轮胎，后轮安装当时车辆销售时安装的Good Year轮胎。平衡非常好。干路驾驶时，成绩4分，好评不少，甚至不输于昂贵的Good Year轮胎。水路驾驶时，成绩相同，水面上也没出现过滑行。刹车效率4分。至于耐磨性，暂时没什么看法。价格和质量

日本制造的轮胎，不在俄罗斯制造的轮胎之列。这款轮胎的价格与质量比非常完美。它在全轮驱动的维阿诺上工作得非常出色，夏天使用起来不知道会有多好！

我买了辆越野车，很开心!车轮子很好，路况怎么样也不容易打滑，呃，还有一次把车开进了个坑，结果轮胎居然没事，很惊讶!强力推荐!

我换成了Dunlop在Nokian Hakka Black的之后。 三个赛季足够了，想要尝试点什么新鲜的。 这个Dunlop的抓力极好，几乎没有滑行，甚至在四轮驱动的情况下。 在超过200km/h的高速路况下，保持了极好的抓地力，减速也非常稳定，非常舒适和安静。与之相比，

尺寸：245/40 R19。 增强版侧壁，坑洼路面不在其范围内。 我就是想要这样的！ 其他的都很好，价格合理。 使用后只感到是件顺利的事情。

非常值得信赖的轮胎。既够柔软，又能抵抗俄罗斯道路的困难。之前我一直是用米什лен轮胎，哪怕路面有一个小坑，轮胎也会壳裂，我在这种轮胎上经历过各种灾难，但是每次我都能平安无事。它不会发出噪音，也不会发出吵闹的声音。值得推荐。

舒适，但使用寿命不长!

与韩国汉柯克(Hankook) 滑道风洞(V12) 255/45 R-20 尺寸的轮胎相比,

敦洛普(SP Sport Maxx 050+)轮胎更舒适、更柔软、更安静、更好地操控汽车。可以说之前的轮胎像塑料制品，而现在的轮胎像弹性橡胶条。强烈推荐！

这款轮胎很舒适，换了一次镫胎，第一天开车就很喜欢，没声音，转弯时也很入门，刹车也很顺滑。下雨时也很好，水路也不错，没一次感觉会打滑，很稳定。感觉油耗降低了。

美丽的17寸轮胎。干路和雨路都能稳稳地抓牢路面，通过水洼时表現出出色的水озмож性。无论是长水洼还是深水洼都是轻而易举。几乎感受不到胎纹。刹车立即，胎纹不留（ATE陶瓷刹车盘和刹车片）。声音干净，没有一点点噪音，