轮胎评价 Dunlop SP Touring R1. Страница 1 92

早春购买，价格还不贵。R15的一组价格为12万元。车辆变了，更加舒适，更加柔和。转弯入手很好。Dunlop的轮胎较软，深度达11毫米，具有三道排水沟。雨天表现出色的水行能力。目前已经是9月底，室外温度为-3℃，轮胎没有冻硬。舒适度保持不变，

完全赞同大部分评论关于这款轮胎比较安静，并且在80公里/小时后噪音就不再增加。还对轮胎的抓地力非常满意，另外三个宽度的长形沟槽在行驶经过深水洼沟时可以有效避免车辆脱线和失去方向。

好的轮胎，强力侧壁，耐磨 tread，宽沟道。减少水飞的效果。较低噪声。符合我期望。前不久轮胎后左被扎了，没马上发现自己在缓慢下坡的路上行驶了一段时间。结果：侧壁完好无损。修理师说，轮胎内部有修复层，帮助修复严重损伤。

非常好的性价比。购买之前的所有危机和“事件”都是2100-2700卢布/件，对于汽车车队来说，价格不是问题！！！没有任何竞争对手能与之相比（我们购买/测试最好的：Good、Mich、Pirelli、Conti、Yoko、Nokian、Bridg）。

一切都很好，但是如果在雨天能更好地制动和转弯（这是我在挑剔），并且在正常驾驶的情况下，侧壁的磨损增加了5-10%（从厂家生产出来的轮胎角度是抛光的），因此在50 000公里后变得明显，但是所有顶级品牌现在都存在这个问题——为了一些驾驶体验而进行的可编程的胎面磨损，目的是为了让您更快地购买新胎...

特别是：安静、抓地力强、做工很好（300个轮胎中没有一个次品），平均每100个轮胎只有2-3个爆胎（我们地区的道路质量一般），大约70公里/小时时能很好地承受爆胎

大胆购买，甚至是二手的，磨损程度不超过50%！！！

我在折扣价买的，质量还可以。产自土耳其，生产时间在2020年第四十四周。与路面接触非常好。出于安全考虑，多次在前方车辆出现了“鸡尾酒瓶”现象时急刹车。雨天不会打滑，正常速度行驶时不会漂浮。噪音与普通夏季胎一致，考虑到我的车型没有噪音问题

尺寸：185/70R14。公路抓地力强，干路抓地力非常好。之前装的是桥式胎，在那个时候扭转难度比较大，但是换上这款轮胎就不一样了。桥式胎引起的扭转不稳定已经消失。这个轮胎的深沟设计在下雨天也能非常稳定地行驶，并且能很好地穿过深的水坑。

我是在春天买的胎，完全是意外的选择，指定的品牌是Dunlop。经过9800公里的使用，胎面看不到明显的磨损。在十月底这个季节，外面气温经常会降到零下，胎却坚持不变形，边缘也很坚固。该款胎非常喜欢，软软的，噪音小，不容易爆胎。雨天也能正常行驶

路上夏季轮胎，非常推荐，路面抓地力极佳，速度120km/h时不会出现水栓，噪音小。然而在湿润的路面上它们几乎没有作用。虽然这也很明显了。当然，雪和冰上我没有驾驶，但是如果没填充胎充气，评论就不会写。尽管在某个时间点上，在秋天的湿润雪路上（降雪时的

我通过长时间考虑和选择，最终购买了这款由土耳其生产的胎片。以前，我一直在使用国产胎片，但是两者的差异是非常明显的。 Dunlop胎片的性能远远超出了我的预期。胎片非常柔软，声音较小，不会发出戳戳的声音，耐受水上滑行的能力很强，胎片的设计也非常有用，控制胎片非常舒服。

好的轮胎，开车很舒服，车内安静，听不到轮胎的声音，后期待观察其在长途行驶中的表现。