轮胎评价 Dunlop SP Winter Sport 400. 页面 1 39
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
我买了辆车,装了这种轮胎,结果车胎爆裂了,我买了两个新的轮子。从莫斯科地区的泥泞路上开车一次也没卡过。马路上开得很好。又开进了深在森林里的雪地里,卡车的地方只有当我踩到雪堆上的时候。由于轮胎宽度(255 55 18),比厂家提供的宽,车
- 车辆:
- Nissan Murano
- 尺寸:
- 255/55 R18 105H
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- 莫斯科
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
购买了很久的175/70/13,主要是城市驾驶。路况很好,基本满意。不是最好的,但也不是最差的。雪路上表现良好,特别是新雪,机器不会卡顿,只要不侧身。有一点声音在路面上(因为胎纹的原因),但整体上不是很吵。雪和冰面表现良好。胎面相当柔软,配备了
- 车辆:
- Daewoo Lanos 1,5L 1998-2007
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
輪胎不錯,無話可說。
安裝在新款豐田卡羅拉,自動擋車輛。冬天建議使用型號輪胎,以便在陡峭的坡道上行駛。駕駛風格平穩,從容,平順。
優點:操控性,動態制動不錯。- 评分
非常好!!!
在基辅度过了冬天,很少出城。雪地上行驶非常好,即使在10-15厘米的雪中,也能轻松通过,“泥泞”的路面对她来说不成问题,因为有方向性胎面,泥泞地的行驶性在最高水平!!! 不喜欢的地方:停车距离(在湿路面上)和冰面(可能会更好),但
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
冰面和鹅卵石 - 要非常小心!!!
冰面+鹅卵石对于这款轮胎来说是一个挑战。即使在低速行驶时,也会稍微打滑,但仍然可以控制。以每小时30公里的速度在弯道上行驶时,几乎失去了控制。幸好没有发生什么事。我认为这是我的错误,但车主们请注意。
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
一般
明显不如我之前的格里普赛DS2。感觉很硬——但不发出声音。假设在光滑的沥青路面(我们这里冬天大部分时间都是这样的)上有很高的耐磨性。在雪地里也能很好地行驶。融化的雪/泥泞也没有问题。冰——简直糟透了,可能是因为“硬度”的问题。按照5
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
质量优秀,价格合理
- 车辆:
- BMW X5 (E53)
- 尺寸:
- 255/55 R18 105H
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- Солнцево
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
城市行驶专用轮胎。无论是什么东西压在下面,栽在下面,只要是平整的柏油路就行。这样就可以正常行驶和制动。但如果路面上有雪、冰、特别是路面不平整——哈喽,已经到了40公里/小时,前驱动已经开始提车了。结果一共行驶了70公里,轮胎已经磨平了,我准备出售了
- 车辆:
- Suzuki Swift 1,3L 1999-2004
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
超级輪胎
我不同意你的觀點,朋友。- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 评分
好的轮胎
优点:雪和泥- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性