轮胎评价 Goodyear UltraGrip Extreme. Страница 5 392

这辆车的轮胎，完全没问题。不知道谁在这里写的，谁在开车。买了这辆车，轮胎就来配的。说有两个季节就可以。又开了40万公里了。没有一个雪胎弹出。差不多在干净的冰面上，两次拯救了车辆不撞后尾。平稳驾驶的话，冰雪、雪花、干燥、

我第一次买的冬胎，走了两冬，没遇到什么问题。这年冬天，我决定再买一条，结果却出了问题。我们载着行李开着车，开到山上，车速只有30公里/小时。突然前面一个大卡车没动力，会后面的车辆都停不下来，但是我的车并没有减速，还是在原地打转。这个时候我紧急煞车，但是ABS

这款胎压较低，噪音相对较小。适合在路面和雪地上行驶。两年里，胎面损耗20%，行驶里程小于6万公里。最大的缺点是：在冰面上，ABS系统开启后，车辆几乎不减速，肇事风险很高。在冰面加速时，侧倾车辆容易出现后轮打滑的情况。

什么是水漂我忘记了马上在换装后（秋季）。
在冬季，道路保持得很好。在高速公路上行驶可预测且可靠。在柏油路上行驶正常，在湿润的路面上行驶非常好。
在冰面上可预测，但需要以中等速度行驶。
尽管遇到坑洼导致轮辋凹陷10厘米

不知道专业测试中在写什么奇怪的事情，很多内容都不能相互印证。
好的方面：雪——无论是密集的还是松散的雪，冰面还是雪水混合物，不管是融化的还是散落的雪——对于这款轮胎来说都是其擅长的领域。在深雪中，即使是倒车，也很难让车陷入泥潭。
不好的方面：螺栓

总体来说很满意

轮胎很好，只有一点不足。在干燥的沥青路面上，直线行驶时不太稳定，会稍微向右或者向左偏离。但是在雪地和冰面上，表现非常好。在深雪中，爬坡时很有力，且加速很好。在冰面上爬坡也可以行驶。

"G"轮胎

平衡很难... 4个中的3个争夺"后面"的位置 货物45-60克，我在前面行驶了6000公里，钉子几乎无法固定，冰面和雪地的加速和制动性能很差，如果在干燥的路面上行驶，公共交通工具更好（侧风根本无法承受），轮胎很软，

来自一个“极限”驾驶员的评价：我的车是一辆40型号的汽车，搭载3.5 SE R17轮胎

这款轮胎很好，抓地力非常强，在冰面和雪地上，即使故意想让车打滑，也不会失去控制（虽然会有一点滑移，但很均匀），缺点是当在干燥的沥青路面上速度超过170-180

非常好

良好，靠谱，完全可预测。在所有非干燥的沥青路面上都是五星级。雪、冰、雪浆、融雪、林间道路在解冻、湿润的沥青路面上行驶得非常好。被迫向上然后向下行驶在结冰的坡道上，温度大约在-5至-8度之间，令人惊讶的是

優秀的輪胎

在冬季行駛中沒有遇到任何問題，直到同事告訴我路面有冰，我才知道，開車時根本沒有注意到輪胎的情況。在高速公路上超過140公里/小時時，會有一點偏離直線行駛，但我覺得這是任何冬季（軟）輪胎的不可避免的問題。噪音水平還算舒適，