轮胎评价 Dunlop Graspic DS3. Страница 3 243

我的第一辆正常的汽车，是1991年阿卡迪安CB3 sedan，2升133马力。购买Dunlop Graspic DS3 185/65 R15后，我非常满意。冬季（温度从+5到-35度）在冰面上驾驶简直是乐趣。唯一的缺点是它不喜欢雪泥，但它可以应对这种情况。经过30万公里行驶，一切看起来都很完

良好的轮胎适合正常驾驶——不会在冰路上踩油门，140公里/小时的雪地路面也不需要调整车速。
新降雪、打扫过的雪、冰面路面在转弯时不会打滑。
制动效果良好。
只有在冰面路面上，坡度较大时，才会出现溜轮的情况。
整个季

这辆轮胎开起来，感觉并不是很好。它在所有方面都比之前的轮胎 WS-60差。只有在新落下的未被踩平的雪路上，它表现还算可以。然而，一旦遇到被踩平的雪、混合冰雪或是冰面，就会出现极大的紧张感。驾驶时根本感觉不到车子，尤其是在转弯时，会产生一种几乎陷入滑

在前一辆车上我使用的是Dunlop WS M3，感觉非常好。后来我换到了DS3，原因是我的第二辆车上装的DS 2。之前我以为DS3会和WS M3一样好，但实际上它是一个错误的选择。 以下是关于DS3的评估： 1. 打滑：频繁 2. 在雪地上行驶：中等 3. 在转弯时

个人感觉这款轮胎很好，但是在冰面上刹车效果并不是很好，若能驾驶得当，就不会有问题。另外轮胎的转向稳定性不佳，刹车时容易左右摆动，但这也在正常范围内。

综上所述，虽然有小缺点，但我还是非常喜欢这款轮胎。值得注意的是，轮胎耐用性极佳，我经历了三年的

汽车轮胎价格合理，质量良好，车辆操控顺畅，噪音较低。个人认为唯一的不足是在湿滑冰面下的操控性。总体来说，价格便宜却拥有日本级的质量。

我有不同品牌的冬季轮胎以及两套连续同胎肩的备胎。与同类朋友相比，日产IG30和Continental DS-3在硬度和处理上很相似，唯一的差异是DS-3稍微软一些，从而导致加速性稍差。但是，两者在雪和冰上表现都非常出色，我的达诺普轮胎毫无问题，甚至在急刹车

唉，真让人失望，这个轮胎品牌根本不如厂商宣传的那样。没觉得Graspic DS3（“冰雪抓地力”）在抓地力方面有太大的优势，相比更便宜的轮胎而言。完全不值得花这么多钱。

这款轮胎质量不错，比价值得。然而，两个细节值得注意：
1.噪音太大，尤其是在春秋季和夏季
2.雨天驾驶不稳定
总结：
在雪地、冰面和城市道路上，这款轮胎非常理想。

用這條胎過了冬天。
我的車是Toyota Corolla Levin 165匹馬力。
在冰面和冬季道路上快速加速並不總是能夠實現，經常被相同的車型超過，而我還在努力控制輪胎打滑，站在原地。
明年我希望能夠買到帶釘子的胎。
就煞車效能而言