轮胎评价 Dunlop SP Sport 9000. Страница 4 1245
- 评分
轮胎表现很好,在湿和干燥的路面上都有很好的抓地力。侧壁很坚固,给人一种安全的感觉。没有雪地上的驾驶经验(因为是在春天买的,而且有冬季轮胎)。舒适度很好,但是在高速行驶和开阔的沥青路面上会有一点噪音,但是这也取决于汽车本身。磨损情况尚未明
- 车辆:
- Opel Astra G
- 尺寸:
- 195/50 R15 H
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 干燥道路制动
- 湿润道路操控
- 潮湿道路制动
- 行驶舒适度
- 车内噪音
- 车外噪音
- 耐磨性
- 评分
輪胎在濕潤的條件下表現很好,在乾燥的條件下也很不錯。
但是,在濕潤的路面上刹車的效果並不理想。
在雪地上根本不能駕駛這種輪胎,完全沒有抓地力,我開到20公里每小時,試圖轉彎,但根本做不到,差點就從公路上滑下- 车辆:
- Opel Astra
- 尺寸:
- 215/45 R17 V
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 干燥道路制动
- 湿润道路操控
- 潮湿道路制动
- 行驶舒适度
- 车内噪音
- 车外噪音
- 耐磨性
- 评分
我在行驶55000公里後不得不購買新的前輪胎,我購買了相同的型號和品牌。現在,在65000公里後,我的後輪胎左邊有4.3mm的胎面,並開始发出很糟糕的聲音,就像在鐵軌上行駛一樣
- 车辆:
- VW Golf 3
- 尺寸:
- 215/40 R16 V
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 干燥道路制动
- 湿润道路操控
- 潮湿道路制动
- 行驶舒适度
- 车内噪音
- 车外噪音
- 耐磨性
- 评分
行驶了55,000公里后,我购买了新的前轮胎,同样的型号和品牌。现在,行驶了65,000公里后,我的后轮胎左边仍然有4.5mm的胎面,但它们已经开刮且开始发出类似行驶在铁轨上的声音
- 车辆:
- mercedes C- klasse
- 尺寸:
- 205/50 R17 ZR
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 干燥道路制动
- 湿润道路操控
- 潮湿道路制动
- 行驶舒适度
- 车内噪音
- 车外噪音
- 耐磨性
- 评分
很好的轮胎,但被糟糕的里程碑拖累了,在13500英里里走过正常的城市和高速公路驾驶的极限。轮胎也很吵,尤其是在高速状态下。与我使用过的许多轮胎不同,SP9000可能会承受很多虐待。我很不幸地在很多情况下将3个轮胎中的4个钉子扎伤,但在任何意义
- 车辆:
- Vauxhall Corsa SXi
- 尺寸:
- 195/45 R16 V
- 是否会再次购买?:
- 不太可能
- 干燥道路操控
- 干燥道路制动
- 湿润道路操控
- 潮湿道路制动
- 行驶舒适度
- 车内噪音
- 车外噪音
- 耐磨性
- 评分
我曾经拥有的最好的轮胎,无论是在哪辆车上——我已经开车45年了
曾经在这辆车上使用过R0'S和Bridgestone Potenzas
这些邓禄普轮胎在湿dry和干燥的道路上提供了类似的抓地力,但在雪地和泥地上更好,而且更安静
最好的是,我实际上可以从前轮胎- 车辆:
- Volvo 850 T5
- 尺寸:
- 205/50 R16
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 干燥道路制动
- 湿润道路操控
- 潮湿道路制动
- 行驶舒适度
- 车内噪音
- 车外噪音
- 耐磨性
- 评分
這比我舊的Falken輪胎好得多,今天我安裝了它們,在駕駛了30分鐘舊輪胎之後,我立刻發現煞車時有更多的抓地力和更短的距離。在M3公路上,我發現道路噪音要安靜得多,所以這是一個很大的差異,讓我感覺很不適應
- 车辆:
- VW Golf IV
- 尺寸:
- 195/65 R15 V
- 是否会再次购买?:
- Возможно
- 干燥道路操控
- 干燥道路制动
- 湿润道路操控
- 潮湿道路制动
- 行驶舒适度
- 车内噪音
- 车外噪音
- 耐磨性
- 评分
抓地力感觉在干燥的路面上很好,在湿润的路面上也很好,这意味着两件事——干燥的抓地力为中等,湿润的路面上为中上。胎面花纹的间隙看起来对我的轮胎尺寸来说太大了,这可能是导致它的原因,而且它们一直在吸附石头
但是车主的感受和实际的性能可能
- 车辆:
- BMW 530i
- 尺寸:
- 255/40 R17 ZR
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 干燥道路制动
- 湿润道路操控
- 潮湿道路制动
- 行驶舒适度
- 车内噪音
- 车外噪音
- 耐磨性
关于Dunlop SP 9000,尽管名称和胎面相同,但德国制造的比日本制造的更舒适,我建议购买此型号时注意制造商(可能是由于橡胶混合物的不同组成)
用了两个季节:说实话,固特异(Goodyear)Eagle F1的操控性稍微好一些,但很快就习惯了。轮胎有点硬,所以不建议压力超过2atm。基本上,在雨天和晴天都能很好地握住路面。而最让我惊讶的是——在170的速度下爆胎,还能继续开3公里才停下来,换了补胎就